张宝林：中国汽车产销量将继续领跑全球

　　长安汽车集团股份有限公司总裁张宝林：这次上海第十五届上海汽车展，包括今天的论坛，都是中国汽车业，也可以说是全球汽车业的主要聚会，这次汽车展我们也可以看到各个汽车企业做了充分准备。长安汽车这次以全部展品都是我们的自主品牌的产品。长安汽车以自主产品，单独组团参加的汽车展。过去长安汽车参展有自主产品，也有合资企业的产品，这次完全是自主产品。说明这几年通过不断积累，我们的能力更强，我们的产品更丰富。昨天车展上发布五款我们的新产品，另外还有九款量产产品。包括长安汽车和其他企业都在积极努力，我们的实力更强。今天的论坛会，我在这里汇报交流的题目是“创新驱动发展、自主引领未来”。

长安汽车集团股份有限公司总裁张宝林

　　我国主要两个方面的内容：

　　第一、谈谈对中国汽车市场的判断，新形势的看法。

　　第二、给大家汇报一下长安汽车在过去几年中的实践和做法。

　　第一部分，我们对中国汽车市场的新形势的看法。

　　一、全球汽车市场将迎来“中国时代”

　　1、中国汽车产销量将继续领跑全球。从我们国家的经济发展看，预计2020年国内生产总值达到115万亿，国民经济的持续发展，肯定会给汽车发展提供非常好的基础条件。同时中国汽车市场非常庞大，这里预计2020年到2023年左右的时候，我们认为中国汽车市场的容量，可能达到3500万辆的规模。有预测，不光是我们一家，很多家包括很多机构都有这样的看法，有的预测中国汽车市场将会达到4000万辆的规模。同时特别是党的十八大召开以后，国家进一步推动城镇化等一系列的建设。估计2020年城镇化率达到60%。这个过程，也会使汽车业有很好的发展过程。总体讲，我们认为汽车市场对中国市场是稳定增长的态势。有的媒体人认为叫低增长，我们还是充满信心的。我还不认为会出现低增长。

　　今年一季度大家也看到，国内的汽车产销量增长13%，这个速度是非常高的。所以我们认为，它的增幅会比前几年有一些回调，但是我认为还是会有一定的增幅，通过这种趋势的发展，我们认为最终中国会由汽车大国向汽车强国方面转变，我们汽车人也将从现在的主人，变到今后既是主人又是主角，

　　2、环境压力，科技进步和自主创新，国家的政策支持等，这一系列的因素将会加速推进中国汽车产业的转型升级。这些技术的发展会促进汽车企业的发展，在自主创新方面，包括长安在内的，国内一批汽车企业，在自主研发，自主品牌方面，做了一系列的激励。通过这些，我认为这些既有压力又有动力，通过这些时期，我们中国汽车工业，进一步加速我们的自我积累。过去的增长是靠规模和数量增长，未来的增长肯定是品质和效益方面的发展。这种增长江蕙变成主题。

　　3、这种发展背景下，一定会产生一批世界级的中国汽车企业。一定有我们的中国品牌，有我们的中国企业。这张表是国际汽车制造商协会提供的表，这是2001年世界汽车企业排名，长安自主品牌排名全球位列13，中国目前排行是第一位。

　　二、中国品牌发展的春天即将到来。

　　1、本土销量不断攀升。2002年到现在，本土品牌销量呈逐年上升趋势。目前本土品牌作为一个范围的话，无疑旁行是最高的，在我们之后才是国外品牌。今年一季度，本土品牌产销达到119.6万辆，同比增长22.5%。与此同时，在今年一季度长安自主轿车增幅达到75%，也是远远高于行业速度。也是进一步说明了，这几年我们在自主创新领域，不断积累不断提升。

　　2、创新能力不断显现。打造中国最强大且持续酃县的研发动力，建立具有国际核心竞争能力且不断创新的管理体系；本次上海国际车展，首发新车中本土品牌占50%以上，创历史新高。这次车展也可以看到，上海国际车展首发车型中，一半是本土车型。确实国家的汽车企业创新能力，在不断加强。

　　3、产品结构自主产品不断向上。比如说我们的传统微车发展到多功能的商务车。长安的A级、B级、C级车，特别是去年长安逸动B级车，去年拿到了一系列奖项。原来我们国内的品牌在这个层次是比较弱的，现在可以看到包括长安汽车在内，一批企业纷纷进军这个领域，我相信未来将会有大量的国产品牌。在动力上，可以看到长安由自然吸气发展到涡轮增压等一系列的提升。

　　4、国家政策力度不断加大。这是非常好的现象，我们的“第一夫人”带头用国货。本土品牌，进入公务车或者国家优先采购本土品牌的公务车，我认为绝不仅仅是多用几辆国产公务车而言，关键是起到很好品牌推广作用，通过这种作用会极大不促进中国企业创新能力提升。包括中央领导带头做国产等等。这些举措极大的促进自主品牌的发展。这是我们的两个判断。

　　小结一下：

　　全球汽车业即将进入“中国时代”

　　中国品牌已经到了“临门一脚”转型升级的关键时期。

　　2013年，国家的新风吹来，中国品牌的机会到来。

　　实现汽车强国梦，企业要有新作为。

　　第二部分跟大家交流一下长安的实践和做法。

　　一、我们的发展战略规划

　　根据汽车业的发展规律和社会发展情况，长安汽车实施了事业领先计划，我们的战略名称叫事业领先战略规划。我们发布了愿景2020的规划，是去年发布的。我们认为我们的目标，我们长安汽车始终围绕创新能力、成长能力、盈利能力，三大能力围绕开展工作。目标是确定2020年的时候产销量500万。500万当中既包括合资也包括自主，自主占60%的比例。围绕目标，长安进行一系列积极布局，也包括产能建设，一系列产品规划，都在推进中

　　二、长安的责任。

　　我们的使命是，引领汽车文明，造福人类生活。这是我们的汽车使命。

　　三、长安的具体措施，围绕前面的使命和目标，具体工作怎么实现目标？

　　1、打造经典产品，提升品牌价值。

　　我们坚信产品是核心的理念，我们依靠长安汽车全球五国九地的发展布局，充分运用人才资源，不断提升技术开发的研究能力。技术能力持续提升产品品质，持续优化我们的成本，提升产品的总能性能。最终打造出优秀的经典产品，形成企业核心产品力，通过经典产品力提升品牌影响、品牌价值。形成品牌的美誉度和议价能力，从而打造世界闻名的经典品牌。

　　这张表可以看到，这是2010年长安汽车发布的长安品牌的架构，中间是我们的企业品牌，左边是主流成邮车，中间这个叫商用表，我们叫太阳标，就是原来老长安的药，这个是用到V车、商用车领域，红色红太阳，已经用了20年了，主要摆在商务车领域。还有一个动力品牌BLUE  CORE，动力品牌是长安提出的综合解决方面，还有我们合资企业的标识，长安汽车旁边有个“爱”字，有个绿色的圈，叫“长安汽车、爱行天下 ”。长安是非常重视社会责任的一个企业，这方面我们每年都有一系列的工作。昨天车展同时，四川雅安发生强烈地震，长安地区川渝的企业，很多供应伙伴、经销商，在第一时间积极行动，我们的员工在重庆在本部，在我们的合资企业，积极展开一系列的援助活动。也向灾区派驻工作人员进行救援活动。

　　2、狠抓体系提升，推动品质战略。

　　在体系提升方面，第一注重管理体系的提升，我们用3年时间，把管理效率提升50%，有这个量化指标，我们通过大力开展效率倍增，开展一系列的工作，把工作量化，层层分解下去，在研发体系中，我们前几年形成了长安自主研发、自主管理、三位一体的模式，我们在自主开发的流程体系，推出了长安好的研发体系。管理体系受到了国家科技部的表彰。研发体系由过去长安自身循环，延伸到重点供应商的领域中去。从市场上来，返回市场当中去。这对研发能力的提升起了很好的作用。在供应商体系方面，我们也在积极加快，通过关键的零部件技术和管理方面，在积极做工作。质量方面，我们直接对表就是合资企业，直接跟合资企业的标准进行对标。坦率讲，车展看到的长安产品来看，基本上在同级别的产品中，我们很多指标是居于领先。

　　3、坚持人才为本，激发人才活力。

　　开展了龙腾、虎跃、凤鸣计划，大力提升领导力。建立了“三师”制度，通畅员工职业发展道路。建立一个比较宽的职业通道，畅通员工职业发展的过程，效果非常好。同时大力开展五点工程，每天下午五点钟，干部和骨干集中学习一个小时，常年坚持。我们的各级领导干部有个“622”，60%的时间抓业务，20%的时间亲自写标准，20%的时间负责带队伍。

　　自主可能累一点，合资企业，已经开发好了的，管理体系很规范，来了就照人家的规范做。而自主的没有搞过，所有的东西靠自己，所以写标准、带队伍是我们自主企业做的非常多的。

　　4、实施文化治企，打造百年长安。

　　自强不息是这个企业的基因，企业横跨三个世纪，与民族发展息息相关。我们始终致力于的造企业文化，我们确定了长安1613的领先文化，愿景目标是打造世界一流的汽车企业。有目标、有理念、有措施，最后量化到工作中。通过文化的打造，进一步提升我们的创新能力，实现我们的战略。

　　总之我们认为中国品牌的春天即将到来。自主向上已经成为不可阻挡的历史潮流。中国汽车面临崭新的中国时代，长安汽车坚信中国品牌将面临更大发展机遇，我们共同携手，为迎接既是主任又是主角的中国汽车新时代的到来，做出我们新的更大贡献！谢谢！