董扬：汽车强国战略有六大任务董扬：汽车强国战略有六大任务
汽车强国战略的主要内容，我归结为六句话：
加强自主创新，我们认为要实现中国汽车的战略，全行业的平均研发投入达到3%，骨干企业达到4%以上，达到世界汽车发达国家的水平。顺便说一句，这不是我发明，也不是协会第一次提出。去年9月中国政府就提出，我们要建成创新型国家，一些行业的派头兵企业研发投入和国际同行看齐。
加强基础研究、平台研究，提升数字化开发能力，形成世界一流创新。由于我们长期以来总体水平比较差，自主开发依赖度比较低。所以我们的基础研究、共性技术研究比较弱，既缺乏研究又缺乏体系。
努力掌握新的技术，包括电子控制、车载系统等等，也包括智能化汽车发展。请大家一定在关注汽车动力的革命，纯电驱动的同时一定要关注新嫩圆汽车化的发展，我们预料未来这个趋势越来越明显。
第二个任务是做好品牌规划，品牌不是起几个名字，是涉及到品牌总体布局问题。所以要做好企业品牌，商品品牌的规划。同时，品牌是由技术支撑的，首先要提高技术内涵，做到中国品牌的技术，车的性能，首先和国际品牌相当，然后品牌的美誉度才能逐步提高。再一个做到品质先行我想一定是我们的产品，说性能和人家看齐了，质量也看齐了。再过若干年，品牌才会看齐。
第三个是关于合资合作，刚才讲过并不是排斥外资，要在改革开放背景下，大方针下，做好中国品牌。所以我们对合资合作也很重视。刚才徐建一会长在做致辞的时候，他非常新颖准确的用了一个描述“中德合资、中美合资、中法合资占市场的多少多少比例”，别的专家一般说“美系、日系、德系”这样的描述。我认为希望徐建一会长描述更加准确。我们已有的企业包括德国、美国、日本、外国品牌在中国合资企业。首先根据WTO规定是合资企业。资本大部分是一半一半，生产是中国制造。我们坚决支持合资企业继续发展，这里包括合资企业自身发展，合资企业也要加强研发能力建设，努力实现技术自主，不能完全依靠技术引进，并且加强对本地资源应用，包括本地零部件采购，本地开发产品的人力资源。
我在去年参与政府公务用车采购的管理办法的过程中间，经过调研我发现，不但是中国品牌的企业，中国资本的企业，技术开发费偏低，我们的合资企业由于是引进技术为主，所以开发费也很低，希望他们提高。
昨天下午的闭门峰会上，明确提出这个要求“加强创新、重视知识产权是中国政府对汽车行业总体要求，不但是对中国资本要求，是对所有品牌所有资本要求。再一个提高双方合资合作水平，包括在中国单纯合作生产向合作开发合作生产并重转变。包括单纯面向中国市场和向海外两个市场转变。
还要关键材料方面进行产业化合作，这里特别强调，中国汽车市场是希望全世界汽车市场的四分之一。今后十年内很可能成长为世界汽车市场的三分之一。扩大原材料、基础芯片、基础原器件生产具备条件。
第四、完善产业链条，首先是零部件。这里我们希望整车企业要培养零部件企业发展，培养战略性的零部件供应商。零部件企业要提高研发投入，把自己发展起来，做好零部件发展。再一个整合国际国内资源，形成模块化、系统化的能力，希望形成一批世界级的零部件供应商这里既包括我们中国品牌的零部件，也包括外国品牌的零部件。再一个是产业链方面，希望相关产业协同发展，首先是装备。没有一流的装备，就没有一流的汽车产业。再一个关于电子信息方面，我们也要和相关的产业共同发展。在现代服务服务方面要共同发展。
第五、海外战略，首先希望实施有步骤的走出去的战略，为中国经济和世界经济服务。这里强调两点，第一是有步骤的走出去，有计划有战略的走出去，不是一窝蜂的走出去。第二走出去是为了双赢，为了中国企业发展，产业中国经济的发展，也要为了目标国的经济、目标国的产业发展。所以我们希望强化走出去的战略规划，加强对目标国市场的希望需求，目标国的政策、法律法规，有效配制，有利于海外市场发展的资源，扩大海外事业，以双赢为目标开展并购合作。
在当前，在当前汽车产业转移趋势明显情况下，我希望全世界汽车行业正确认识并购。第一，并购有风险，第二并购的目标不简单是为了扩大规模，我认为并购首先是获得品牌，其次获得开发能力，第三获得采购和开发渠道。这是中国并购世界汽车整车零部件企业的目的。而且要做到双赢。我很赞赏吉利李书福先生并购沃尔沃的时候，首先考虑沃尔沃在当地发展好。这非常明智的。
汽车和能源之间的关系，我刚才预测过，我们今年有可能石油进口达到60%，试想如果五年后石油进口达到70%的时候，是不是我们所有人，包括我们做汽车的人都要说我们必须节油了。再一个汽车和道路的关系，道路有建设问题，也有规划问题。一个专家说，一个好的城市道路面积应该占城市的25%。我希望今后一定要这样做。再一个是汽车和新能源汽车关系和智能电网关系，再一个是汽车和信息化关系，将来汽车可能是移动的动力源，也是移动的信息源。再一个是汽车和城镇化、农业现代化的问题。我记得听张小虞先生讲过，若干年前北京芳香小区(音译)建成的时候，他和国外领导人说，我们建一非常好的小区。他说，如果这小区没有足够的道路和停车位会很麻烦。这个预言被不幸言中。如果一户没有一点几个停车位的话，这房子不会好卖。一个商场没有充分的停车位的话，大家也不会去。
汽车战略的条件是什么呢？首先要明确的顶层设计，要有战略指引，汽车行业要努力，政府一定要做好宏观引导，统筹协调、政策支持。我们现在实施社会主义市场经济这个没有错。但是市场经济不等于政府可以放弃对产业的指导和引导。大家可以看一下，美国、日本、德国、韩国这些政府对汽车产业都有明确指导。我想中国政府也不要轻视自己领导汽车产业的责任，这是我们，第一从国家而言，要构建一个汽车创新体系，这里不详细解释。这个体系包括汽车产业本身，社会的教育、研究机构，中介机构，包括政府的法律体系。
再一个，我认为首先要制定长期稳定的法律法规政策，引导汽车产品向节能环保循环利用方面发展，我想明确说我自己的感受，中国在引导汽车节能环保方面，我们的政策，我们的法律远没有发达国家健全，远没有发达国家有效。我们的财政税务系统，主要是以多收税为目的，没有转向引导产业发展为目标。另外我们希望有系列政策支持研发，支持结构调整，支持优化充足，支持进一步引进核心的先进材料和原器件技术，支持走，支持中国品牌。我们希望有长期稳定的政策，引导节能环保，引导汽车社会的建设，谢谢大家！
