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原创董扬:发展汽车产业是必然选择 仍有巨大空间

http://auto.sina.com.cn   2013年04月21日 11:06   新浪汽车  刘婧 鲍家翔 胡俊峰 字号:

  董扬:发展汽车产业是必然选择 仍有巨大空间

  中国汽车产业受到巨大挑战的另外一方面,汽车发展已经开始制约,首先是能源问题。2012年中国进口2.84亿吨石油,进口依存度达到58%。我个人预测今年可能达到60%。汽车消耗汽油占全国汽油85%,柴油占45%。所以石油问题,汽车产业首当其冲。从环境来说,也是这样的,虽然我们最近十几年、二十几年,我们从没有排放标准到现在发展到了国家的“国4”阶段。相当于欧洲4号的排放标准,有害污染物下降95%以上,但是二氧化碳排放没有这么乐观。这个图片大家可以看出,中国的二氧化碳排放和欧洲相比有巨大的差距,其实和日本相比也有巨大差距。如果按照同样等级车型相比和美国相比也有差距。

  再一个是交通问题,大家现在看到这么拥堵在这个论坛上我还是想夸一下,上海拥堵情况比北京好得多。中国汽车是不是发展到头了呢?能不能进一步发展呢?我在北京也经常被人这样问,我认为中国汽车仍然处于重大战略机遇期,首先现在不但是中国人民都知道,全世界都知道,中国新一代领导人提出“中国梦想”,我认为汽车产业的振兴和中国梦想有着密切关系。大家知道“中国梦”就是中华民族伟大复兴,内涵三句话:国家富强、民族振兴、人民幸福。我认为这三句话对应为汽车的三种状况。国家富强,中国汽车产业应该有世界一流的创新能力;民族振兴,我们有世界一流的汽车企业汽车品牌;人民幸福,没有人车社会的和谐,大家不能开上汽车,谈不上幸福。

  大家都知道,汽车是改变世界的机器,汽车是工业文明和社会文明的产物,汽车工业的发展程度,是国家工业化程度的重要标志,汽车是能够牵动和凝聚整个社会的工业创新力量和社会进步力量的战略性平台。汽车产业体量大、技术密集、产业链长,是提高国民经济发展质量和发展数量的重要支柱产业。是重要抓手。发达国家汽车产业占GDP比重达到4%-5%,汽车产业对相关产业带动10倍左右。汽车还是工业化、信息化深度融合的最佳载体。汽车的使用、普及促进工业化、城镇化。

  另外,从中国汽车的市场分析,中国汽车有巨大的发展空间。我们2012年末,我们的人均保有量是千人八十辆,比世界平均低50%。有人问我,你们汽车发展多少够?你们要消耗多少能源?糟蹋多少环境?我告诉他,不是我们要发展多少,是国家成为强国,经济发展、人民幸福,他们需要多少,我们就生产多少,他们需要什么样的汽车,我们就生产什么样的汽车。汽车产业没有自己的一己私利,说我们非要去拥堵道路,破坏环境,我们不这样的。汽车产业发展完全和国家富强、经济发展、人民幸福联系在一起的。

  从中国的发展条件而言,我们有世界第一的公路网,我们有世界第一的装备制造业,我们有世界第一的人才队伍,质量也不差。我们还有很多国家羡慕的稳定发展的社会环境、经济含量。我看我们有这样的条件,中国汽车产业,你想不让他发展还真不行。

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(编辑:Aeolus)

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