董扬：战略目标锁定创新、品牌 环境友好董扬：战略目标锁定创新、品牌 环境友好
中国汽车发展的目标是什么？中国汽车工业协会经过我们的研究，我现在斗胆提出我们对汽车发展战略的看法。首先是创新能力的发展，我们认为，我们应该建成国际同步的创新研究开发体系。作为体系的标志之一，专利的数量和知识产权的拥有，应该达到世界先进水平。在部分领域应该引领世界的汽车技术发展的潮流。半数以上的轿车产品应该实现自主开发。现在，在中国，我们是总得数量大概一半的数量是中国品牌，在商务车领域，主要是引进技术，再创新和集成创新，中国品牌。轿车领域主要靠引进技术，四分之三的轿车靠引进技术生产。另外四分之一可能是引进技术消化吸收的集成创新。我希望在中国建成汽车强国的时候，我们应该有半数产品。轿车产品是靠自主开发，并且在新化、智能化，动力电器方面达到世界先进水平。
核心竞争力的目标，我们希望将来有两到三家中国企业集团，综合实力，进入世界前十，并且形成三到五个世界知名品牌。在出口和海外生产方面，像刚才Patrick Blain先生讲，中国未来成为进出口国。我们目标也是这样的，我们希望将来出口生产达到总产量的20%-25%。当然汽车产品和别的产品不同，不大可能长期货物出口。出口达到一定程度的时候，要转化为在海外目标生产国的投资和生产。总的产销规模包括出口，我想我们2020年希望能够达到世界平均水平，就是每年千人170辆左右，总产销达到2700万到3000万。总产销达到4000万辆的水平。
另外，在资源、能源、环境等方面，要达到人均劳动生产率资源利用效率，循环利用排放等方面都要达到世界先进水平。要实现，汽车强国战略，我们认为单由汽车行业的努力是不行的。需要全国各行业一起努力，所以我们画了这样一个略微复杂的图，这个图不算太复杂，大概是两纵三横，纵向是中国品牌发展、节能新能源发展问题。横向是汽车产业、汽车制造、汽车零部件及配套体系，相关产业支撑和整个社会体系。
这里我特别想强调一下，我们在实施这个战略的时候，有几个“双赢”，一个是中国品牌和引进品牌达到双赢，达到共同发展，我们不是要把这外国企业都赶出去，也不是把外资品牌赶出去。我们现在只是，外国品牌在中国比较强，中国品牌在中国比较弱，我们希望加强中国品牌发展，达到平衡、达到共同发展。再一个是，汽车产业发展和新技术的发展平衡，包括信息化问题、动力电动化问题，我们都要做好。就是节能和新能源汽车都重要，既要做好电动汽车工作，也要做好传统汽车工作。再一个是，汽车发展和环境资源匹配，按照资源节约、环境友好目标发展。
