技术挂帅 首次谈利润
这次奇瑞战略的发布，除了更换标识，全体高层谈得最多的一个词，就是技术。
有业内人士分析：相比有的自主品牌更为实际的“打法”，更愿意用“品质”、“性价比”，但奇瑞还在追求梦想，仍然高举技术大旗。
对此尹同跃有他的解读：可能是大家想得不完整，一定要坚持方向，什么方向才是正确的方向，坚持技术不会错。但接下来要整合资源，创造资源，这是维持造血能力的本钱。
“奇瑞也在讲品质，什么是品质？就是反复验证，有没有反复验证的资源，有没有反复验证的时间。这需要资源支持你实现方向的路径。”尹同跃说。
对几年来几乎闭口不谈盈利能力的尹同跃，首次谈及3-5%的利润概念。当被问及是否因投资者的压力所致，尹同跃说：是在为此前的挫折买单。
“利润也是一个汽车企业应该追求的，我们前几年做了一些战略转型，实际上都要把此前的损失消化掉。”尹同跃说，“有的平台，有的产品，还没上市就被砍掉了，但实际的资源是支出了。设定利润目标，就是要在未来将它们消化掉。”
“消化”，“轻装上阵”，成为尹同跃不避讳的关键词。“不能带着有效资产，后面的产品会有门槛，利润率达到多少，我们就比较清晰了。”
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(编辑：阅微)
