汽车出口突破百万辆 自主品牌分享经验
由中国汽车工业协会举办的庆祝中国汽车年度出口突破百万辆活动暨汽车行业国际贸易协调委2013年度工作会议将于1月31日下午在京举行。
商务部、工信部、国资委等政府主管部门领导，以及主要汽车出口企业领导将齐聚一堂，共同研讨中国汽车出口政策趋向、环境建设及发展方向，总结回顾中国汽车企业海外发展的历程，交流海外发展的经验和教训。
中汽协会常务副会长兼秘书长董扬、中汽协会副秘书长师建华将对中国汽车行业的发展以及中国汽车出口的总结与展望做出主题演讲。此外，奇瑞、长城、江淮、重汽、宇通等五家企业的代表也会就车企海外发展做出交流和分享。
改革开放以后，我国有了真正意义上的汽车出口，但最初发展较为缓慢。1958～1992年，累计出口只有10.2万辆，平均每年出口不到3000辆，个别年度出口甚至不足100辆。从1993年开始，汽车出口首次突破1万辆，并呈现出稳步增长的态势。2001年底加入世贸组织以来，中国汽车出口经历了爆发性增长、下滑波动以及快速回归增长阶段。
根据中汽协最新的数据显示，2012年我国汽车首次突破百万辆，达到105万辆，占总体销量的5.5%，同比增长29.7%。其中乘用车出口66万辆，同比增长38.9%，商用车出口39万辆，同比增长16.8%。出口企业前五位的分别为奇瑞、吉利、长城、上汽和力帆，其中奇瑞和吉利均超过10万辆。
但是，随着世界经济格局的不断变化，我国的汽车出口在面临着机遇的同时，也遇到了巨大的挑战：恶化的汽车贸易环境、还未成形的核心竞争力、对海外市场的缺乏深入了解，都将成为阻碍我国汽车出口进一步发展的主要阻力。在取得成绩的同时，也要总结经验、吸取教训，从而进一步得到提高，因此，这一次活动的举行十分必要。
庆祝中国汽车年度出口突破百万辆活动作为汽车行业国际贸易协调委2013年度工作会议的一部分，必将为中国汽车行业出口的政策导向、车企的海外发展方向献言献策，对中国汽车出口起到积极的促进作用。
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