政府、车厂、价值链共话车联网前景
1月24日，由中国车联网产业技术创新战略联盟(IOVA)主办的中国车联网产业技术创新战略联盟年会在北京金隅喜来登酒店举办。此次年会在举办过程中得到了工信部、科技部、中关村管委会、北京市石景山区人民政府、北京市经信委的指导，国家发改委国际合作中心、中国汽车流通协会、无锡国家传感信息中心为年会的支持单位，中国卫星导航定位协会、中国汽车信息化推进产业联盟、车载信息服务产业应用联盟、广东车主服务平台广东车联网联盟、深圳车联网产业联盟、上海车联网与车载信息服务产业联盟等多地区联盟跨地区联手协办；而业内最近大热的“TCC生态圈”也成为本次活动的战略合作伙伴。值得一提的是，在此次年会上，IOVA联盟还与《中国车联网》杂志共同主办了“2012中国好T”颁奖晚宴，对于2012年度车联网领域表现卓越的企业、产品和个人进行了隆重表彰。
2012年刚刚结束的“十八大”定调创新驱动发展，各级政府均高度重视现代服务业、新兴科技产业发展，车联网正是其中最引人瞩目、最具发展先机的领域之一。中国正在成为全球汽车销量第一大国，未来几年间不仅仅是社会耳熟能详的乘用车车联网业务，包括商用车、工程机械车辆在内的全产业链都会更快速地进入车联网领域。
此次论坛上进行致辞的工信部信息化推进司副司长董宝青等政府领导纷纷强调车联网新兴产业崛起对于社会经济发展的重要价值，鼓励和呼吁企业界努力创新，积极探索，共同推动国内车联网产业健康发展。包括中关村、北京石景山区、无锡国家高新技术产业开发区在内的地方政府创新中坚力量，纷纷借此次年会平台畅谈对于产业创新的想法和政策规划，与企业做近距离沟通与对接。
作为重要企业代表，中国机械工业集团有限公司副董事长陈志在年会上的发言代表了众多传统机械企业的转型心声。国机集团是全球500强企业，作为我国民族机械装备制造业的国家队和排头兵，国机集团围绕装备制造业、现代制造服务业两大领域，正以车联网创新发展为抓手，推动机械装备制造业升级转型进程。陈志表示，移动互联网的发展已引起了我国机械装备制造业的高度重视，在机械装备制造业的转型升级进程中，作为该进程最为重要的切入点——车联网正在位置服务、消费金融、售后服务等方面发挥重要作用，以车联网为代表的各种移动互联网创新型服务应用正在日益深刻地嵌入到车联网服务系统中去，使得汽车行业经历了从提供产品到提供服务的深刻变革，并进一步完善和优化了客户的服务体验，为我国机械装备制造业的升级转型提供了千载难逢的战略机遇。
相对工程机械领域，乘用车、商用车的车联网进程起步更早，感悟和收获更多。此次年会上，广汽、一汽、上汽、东风日产、比亚迪等车厂纷纷分享了自己对于车联网业务发展的新思路，也共同探讨了当前的困惑之处。而围绕着车联网业务，包括中国移动、国机汽车、Wirelesscar、四维图新、高德、太平洋财保、大唐电信、南京丹维、石家庄天远等在内的车联网产业链中的业务提供商、内容提供商、系统提供商也一起碰撞思想，试图挖掘出车联网各环节上的更多价值，比如如何借助车联网业务为经销商创造价值，如何将车联网业务与车险结合，如何把握商用车广阔的前景等等。
此次中国车联网产业技术创新战略联盟年会中，国内外知名车厂、中国三大电信运营商、国内最主要的TSP以及中国车联网创新力量的代表企业的齐聚参与代表了当今中国车联网领域的最高水准，对中国今后的车联网领域发展具有很强的指导意义。
年会上，中国车联网产业技术创新战略联盟理事长、北京邮电大学副校长杨放春还就IOVA联盟2012年的工作进行了回顾和总结，并对2013年联盟的发展进行了具前瞻性的规划。2012年，联盟始终致力于集聚和团结产业的力量，充分实现产业间的资源共享和协同效应，推动产业间更加紧密的合作，通过技术路径、商业模式、服务标准的创新，提升中国车联网综合应用水平及服务品质，促进中国车联网的健康、良性发展。作为2012年的重点工作，联盟一方面积极与政策者互动交流，不断为联盟成员企业争取实际的政策扶持与资金支持，另一方面外塑整个车联网产业的形象，不断努力打造多个沟通平台，2012年，联盟全年主办上海、北京、广州、武汉、重庆、长春、上海、深圳、内蒙古等9场“T行神州”巡回论坛活动，为产业人士获取新知、拓展产业资源关系搭建了一个极好的平台，目前该巡回论坛活动在全国车联网产业圈已经具备了很有极高的影响力和美誉度。此次与多个兄弟联盟共同举办年会，是我国车联网领域的几大联盟首次共同举办活动，也是IOVA联盟不断加强产业间横向合作沟通的一个积极动作。
2013年，IOVA联盟在继续加强过去工作的基础上还将向两大方向重点推进，一是在工信部等相关部委的指导和支持下联合产业力量着力推动车联网产业相关标准的制定，另一则是将积极打造资本环境，为车联网企业带来更大的价值助力。
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