北美车展亮相SUV盘点 林肯MKC
图为林肯MKC概念车林肯MKC概念车基于福特翼虎(Escape/Kuga)研发，但拥有全新设计的车身和内饰，从感官上已经完全找不到翼虎的影子。并且MKC拥有更长的轴距，车身也比翼虎更宽更矮。虽然MKC仍以概念车为名，但除了车门拉手等细节会有调整外，量产车将高度忠实于概念车的设计。
图为林肯MKC概念车林肯MKC采用四座设计，仪表台、仪表板、座椅等各种内饰件都有别于翼虎。传统换挡杆已经被中控台上的P、R、N、D挡位切换按钮替代，令
驾驶舱更简洁，也有助于提升豪华感。中控台上的液晶显示屏、音响、空调和座椅加热通风等各种控制按钮都采用一体式触摸感应面板，科技感相比翼虎强了不少。座舱内大量使用镀铬装饰，相信美国消费者会比较喜欢。
图为林肯MKC概念车林肯作为美国第二大豪华车品牌近十余年的表现都比较糟糕，福特希望借用MKC这样的车型吸引更多年轻买家，迅速重振林肯品牌。接下来，林肯还将推出全新MKS和MKX。除了推出全系列新车，福特认为中国豪华市场对于提升林肯销量也极为重要，将于2014年正式进入中国。
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(编辑：车讯部-闫小欧)
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