驾驶操控
驾驶操控：
四前速自动变速箱，带有低速挡位锁止功能发动机仍然是丰田的1.6L四缸ZR系列汽油机，带双VVT-i智能正时可变气门控制技术。与发动机相匹配的是一台四速自动变速箱，前两挡的齿比比较紧密，起步加速比较灵敏，后两挡位稀疏一些，升入最高挡后以80km/h的车速巡航，发动机转速依然能保持在2000转上下。
驾驶感轻便
驾驶感轻便
驾驶感轻便发动机的初段由于可变正时系统的作用，油门非常敏感，起步很快。变速箱一般在1800-2000转的时候进行升挡动作，换挡冲击较小。驾驶过程中油门表现出很好的线性，不用小心翼翼的控制油门，日常跟车也完全可以通过油门控制车速减少刹车使用频率，达到节油的目的。
方向盘低速比较轻盈，原地转向单手揉轮即可。高速情况下EPS减小助力，使方向盘略微变重，弯道指向不错，没有虚位。悬挂则很柔韧，道路上的井盖、裂缝等引起的震动可以比较充分的过滤，颠簸时整车没有被生硬撞击的感觉。
| 新花冠EX日常驾驶评价表 | ||
|---|---|---|
| 评价项 | 响应 | 力度 |
| 油门 | 起步敏感、后段线性 | 适中 |
| 制动 | 全程线性 | 适中 |
| 转向 | 无旷量、较直接 | 中等偏轻 |
| 变速箱 | 换挡冲击感 | 弱 |
| 降挡敏捷度 | 中 | |
| 升挡转速 | 1800转/分 | |
| 悬挂 | 弯道支撑 | 中 |
| 震动过滤 | 好 | |
| 噪声 | 风噪 | 中 |
| 胎噪 | 弱 | |
总结：
通过改进，花冠在保留了高性价比和高可靠的同时向更加时尚的方向发展，新技术的应用不仅改变了其面貌，也在日常使用中带来了更多便利，使其在外观、内饰、动力、经济性、耐久性等方面内外兼修，更符合现代家庭用车的全面要求。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
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