最高降27万 六款豪华SUV近期行情盘点
新浪汽车讯 SUV车型在中国的火爆销售成绩让厂商们看到了这个市场的潜力，于是纷纷将自己的中高端SUV产品带到了中国，而这些车型也纷纷在中国这片沃土生根发芽，经历了一次又一次的换代，在中国市场中风生水起，成了许多网友心目中的Dream Car。面对这些高端SUV的销路，着实让编辑心中感到一丝担忧，因为大部分这类车型都被人们口中的“X老板”们买走。
编辑我其实是比较不喜欢SUV车型的那一类人，总觉得这类车型有着这样或者那样的问题，但是当真的看到这些车的时候又不得不赞叹这些SUV的豪华，说到底，其实是酸葡萄心理在作祟。这类SUV在人们心中不仅仅是一辆车，而是面子、财力的代名词。反观市场，其实这类车型并不是那么遥不可及，今天编辑就带给大家推荐几款高端SUV，并对它们的近期行情进行汇总。
宝马X5
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编辑点评：当前使用涡轮增压已经成为一种趋势，全新宝马X5使用的3.0升、4.4升涡轮增压发动机便是顺应这种趋势后的产物。除此之外，宝马还拿来了8速自动变速器作为另外一个“省油绝技”。作为高档车的宝马X5也应当成为节能环保的高科技先锋。
| 车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
|---|---|---|---|---|
| 宝马X5 | 天津 | 宝马X5赠全额购置税及8万公里免费保养 | 查看详情 | |
| 2013款进口宝马X5优惠19.8万元 现车可提 | 19.8万元 | 查看详情 | ||
| 北京 | 宝马X5最高现金优惠27.79万 部分现车 | 27.79万元 | 查看详情 | |
| 信息采集时间：2012-12-5制表：新浪汽车 | ||||
2011款宝马X5的车身变化主要集中在前脸和尾部的保险杠区域，新款的进气格栅面积相对老款更大，永恒的经典双肾进气格栅和新款的保险杠搭配使得新款X5更加凶猛。车身的改动不大，轮毂有轻微变化。相对老款，新X5车尾的变化也是主要集中在保险杠区域，尾部设计搭配倒梯形的排气管。
传统的仪表盘虽然谈不上抢眼，但非常清晰易读，信息显示量也很大。i-Drive系统进行了一些优化，用起来比以前要方便了不少，配备的6.5英寸显示屏画面细腻。配置上，新X5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等，众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性，也提升了安全性。
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC+T(自动稳定及牵引力控制)和DSCIII(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力。
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共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款宝马X5 xDrive35i 领先型 | 2011款宝马X5 xDrive35i 豪华型 | 2011款宝马X5 xDrive50i 领先型 | 2011款宝马X5 xDrive50i 豪华型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 89.60 | 100.50 | 166.50 | 185.30 |
| 市场价(万) | 81.45 | 86.50 | 153.43 | 162.65 |
| 长宽高(mm) | 4854/1933/1776 | 4854/1933/1776 | 4854/1933/1776 | 4854/1933/1776 |
| 轴距(mm) | 2933 | 2933 | 2933 | 2933 |
| 排量(ml) | 2979 | 2979 | 4395 | 4395 |
| 油耗(L/100KM) | 13.8 | 11.3 | 13.7 | 13.9 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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