新浪年度车2013之欧美品牌中级车推荐
年度车欧美品牌车型盘点新浪汽车讯：新浪汽车2013年的年度车评选已经启动，经历了前年的SUV热、去年的中高级车集体换代之后，今年最激烈的竞争将在中级车中间展开。
经过三十年的发展，中国的家轿市场已经形成多样化的格局，但是庞大的人口基数造就了庞大的首次购车人群，所以即便如今仍然有很多消费者是首次购车，这些消费取向又集中在大、中型城市，这些消费者的集体特征是想要购买20万以内、10万以上的中级轿车。再看中小型城市的还车需求，很多中小型城市的消费者在经历了第一次购车，完成了从无到有的过程之后，已经进入了第一个换车季，他们的目标也是中级车。二者结合就形成了目前中国庞大的中级车需求。
各大厂商当然也继续将市场空间最广阔、产品需求最多样化的中级车市场作为重点。正巧今年是中级车集体换代的年份，很多02年前后上市的车型迎来了生命周期的终结。垂直换代的车型将取代这些老产品，而恰巧这些产品的开发周期中经历了08年的经济危机，所以他们也带着时代特征。
因此我们将以车系分类，逐类盘点这些今年上市的中级车。第一期我们将首先看看欧美品牌的新款中级车。
参数对比表格：
| 车型名称 | 2012款朗逸1.4T | 2012款速腾1.4T | 2012款世嘉2.0L | 2012款菲翔1.4T | 2012款福克斯2.0L |
|---|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 14.79万元 | 15.58万元 | 12.68万元 | 13.38万元 | 16.29万元 |
| 市场价 | 14.75 | 15.58 | 12.58 | 13.38 | 15.99 |
| 长/宽/高(mm) | 4605/1765/1460 | 4644/1778/1482 | 4588/1773/1486 | 4679/1850/1471 | 4368/1823/1470 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2651 | 2610 | 2708 | 2648 |
| 最大功率(KW) | 96 | 96 | 108 | 88 | 125 |
| 最大扭矩(N.m) | 220 | 220 | 200 | 206 | 202 |
| 变速器型式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 4速手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 信息采集时间：2012-11-29制表：新浪汽车 | |||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||||
- 朗逸相关新闻
- 朗逸相关问答
详情>>深度试车—朗逸
- 加速（0-100公里/小时）：9.06秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.46米
- 实测油耗（升/100公里）：7.26升
优点：与时俱进的家族化外观 不俗的车内空间
缺点：噪音偏大 行驶质感较一般
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：新朗逸的外形质感要优于其驾驶品质，它的确看上去很美。在车内上海大众充分发挥了上海人的精明，成本得到了有效控制，同时车内质感并没有下 ...
共有2470张图片>>
手机车型图片
车型图片
共10种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款朗逸1.6L手动风尚版 | 2012款朗逸1.6L自动风尚版 | 2012款朗逸1.4TSI DSG自动豪华版 | 2012款朗逸1.4TSI DSG自动豪华导航版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 11.29 | 12.49 | 16.09 | 16.69 |
| 市场价(万) | 11.14 | 12.69 | 15.79 | 16.14 |
| 长宽高(mm) | 4605/1765/1460 | 4605/1765/1460 | 4605/1765/1460 | 4605/1765/1460 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 | 1390 | 1390 |
| 油耗(L/100KM) | 6.2 | 7.2 | --- | 4.8 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
||||
(编辑：车讯部-转角)
评论(0)
- 分享到：
