2012年乘用车保值率发布:奥迪名列榜首
中国汽车流通协会副秘书长 沈荣新浪汽车讯 11月28日-30日，以“集谋聚势拓启新篇”为主题的2012中国汽车流通行业年会在苏州盛大举行，新浪汽车现场报道，并进行微博直播。大会上，中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生发布2012年乘用车保值率排行榜，其中品牌综合保值率前三名为奥迪、宝马、一汽大众，以下是发布现场实录：
很高兴有这样一个机会跟大家共同分享汽车市场成长发展过程中的另一项成果——保值率。在这个平台上我已经第四次跟大家交流了，从2009年开始中国汽车流通协会跟车贝信息技术( 北京)有限公司共同发布。今年，我们对于中国汽车保值率的相关研究取得了新的进展，收获了新的成绩。
应该说在整个的汽车发展过程中，伴随着汽车的日益竞争激烈，2011年以后我们的汽车市场进入快速成长期到平稳期中，保值率当中的作用越来越得到了我们的行业和市场，特别是广大消费者的关注。到今天，保值率已经成为大家选择车辆进行消费过程中考虑的一项重要指标。在2012年保值率的发布，我们是第二次了，在此之前我们保值率的发布基本上以年度为频率，向整个社会推广。2012年随着我们国家汽车市场的新变化，我们对于保值率重要的汽车市场的参考指标的发布，提高了它的频度，希望通过我们的努力给我们的市场和业界提供一些参考和指示。
中国乘用车保值率发布，现在在两个平台上向大家进行介绍。2012年的乘用车保值率，有几个新特点值得我们关注。一是在我们国家的经济发展和我们的汽车市场面临了新的阶段，面临新的挑战的条件下，市场本身的运行出现了新的特点核心的值得我们探寻的规律性特征。在大的背景条件下，中国的乘用车的类型和显示出来的特点有了新的变化。当然在这个过程中也出现了临时性的，偶发性的事件，这些事件在一定程度上影响着我们汽车保值率的显现特点。从2009年到今天，我们四次的发布，应该说既是体现了年度的运行特点，而且也是一脉相承。现在显示出的表格当中可以看到我们虽然在每年发布的保值率当中有一些变化，但是从整体上来讲基本上显示了中国目前汽车产品以报纸为主要依据和保值的运行特点和分布特征。
今年品牌综合保值率前三名为奥迪、宝马、一汽大众，然后依次是奔驰、上海大众、通用、广州本田。
自主品牌排名依次为：奇瑞、吉利、长安汽车、天津一汽、长城、荣威、中华、江淮、比亚迪。
合资品牌排名依次为：奥迪、大众、华晨宝马、奔驰、上海大众、上海通用、广州本田、一汽丰田、东风日产、东风本田。
进口品牌保值率排名：雷克萨斯、路虎、保时捷、斯巴鲁、凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、雷诺、欧宝、讴歌。
A0级车型保值率：一汽大众捷达、上海大众POLO两厢、广州本田飞度两厢、上海大众三厢POLO、上海大众斯柯达晶锐系列。
B级车保值率排名：奥迪A4L、宝马3系、广汽本田雅阁、奔驰C级、一汽大众迈腾
C级车：一汽奥迪A6L、华晨宝马5系、北京奔驰E级、雷克萨斯ES、天津丰田皇冠。
D级车型保值率：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、大众辉腾系列
MPV车型保值率排名：奔驰、广州本田、上海通用别克、上海大众、丰田。
以上是我们对2012年中国乘用车保值率基本研究成果供大家参考。
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