广州车展看什么 各展馆重点新车盘点(6)
4.1馆：
4.1馆全新揽胜
亮点：全铝车身使其动力性能更出色，涉水深度增加到900mm，配第二代全地形反馈系统。
预计售价：150万元起
预计上市日期：2013年年初
新款揽胜将在今年广州车展上公布售价。新一代揽胜最大的亮点是采用全铝车身结构，车身质量降低了39%，在减重后进一步改善燃油经济性。
新车长近5米，与上一代揽胜尺寸相似，但车身设计更加平滑、更具流线型。涉水深度提升至900毫米，较上一代车型增加了200毫米，后排座位新增超过118毫米的腿部空间。外观方面，基本保留了路虎家族第四代前脸造型，但前大灯内部加入了方形的LED灯组，整车同时提供37种颜色选择和8种合金轮毂。新研发的铝制底盘结构具有更强越野和公路行驶能力，并配备了重新设计的四轮空气悬挂系统。
动力方面，新揽胜将提供四款发动机，分别为5.0升LR-V8汽油发动机和5.0升LR-V8机械增压发动机，以及3.0升TDV6柴油发动机和 4.4升SDV8柴油发动机。其中5.0升的LR-V8机械增压汽油发动机最大输出510马力，百公里加速5.1秒，相比上代快0.8秒；两款柴油车的功率分别为258马力与339马力，峰值扭矩600Nm与700Nm，传动部分新车将匹配8速自动变速箱。此外，新车还将配置无钥匙启动、自动吸门装置、电子升降尾门、以及电子伸缩牵引杆和多模式按摩模式及全新的后排专属行政坐椅等。
讴歌ILX
亮点：配置较高，操控出色。
预计售价：20-25万元
预计上市日期：2012年11月22日
讴歌ILX的尺寸为4555×1890×1425mm，轴距为2670mm。看到这组数据，再看看讴歌ILX的整体轮廓，结合其他讴歌车型与本田车型的对应关系，人们很容易联想到思域。没错，讴歌ILX的确是与思域共享平台的一款车。不过与讴歌TSX仅仅是欧版雅阁(也就是国产的思铂睿)换标不同，讴歌ILX属于重新开发和设计的车型，而不能简单地看作“思域马甲”。
车头部位没有悬念，盾形中网、雾灯区的造型都属于家族化的。侧面线条总体上风格与思域接近，但腰线设计非常的有型并且突出。尤其是后门与后翼子板融为一体的腰线流线，显然是在刻意地突出一种运动感。尾部没有太多的创意，基本上采用与前脸呼应和体现讴歌品牌风格的做法。
内饰方面，讴歌ILX的内饰已与思域彻底划清界限，但也不必期望它有多么创新——完全的讴歌家族化设计，与讴歌RDX极为相似，与其他的讴歌车型差别也不算太大。
讴歌ILX真正的噱头在于其动力总成。虽然在海外，讴歌ILX的主打动力是2.0L+5AT，并且还有2.4L+6MT的运动版本的组合，但从已经在国内曝光的环保目录来看，这款车引进后很可能会首先打出混合动力牌——提供海外的CVT Hybird版本，搭载1.5L发动机与IMA系统组成的混合动力，并配备CVT变速器。
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