广州日报：电动车私人购买为时过早？
电动车一直被认为是中国汽车工业发展方向和弯道超车的机会。最近，上汽集团荣威品牌推出首款量产纯电动车E50，比亚迪发布“零元购车、零成本、零排放”城市公交电动化解决方案，两者都在电动车领域辛勤耕耘，但不同的是在发展路径的问题上观点有所分歧。上汽认为，电动车的发展需要在私人消费市场上继续耕耘，在目前社会配套体系不完善的情况下，过分要求很长的续航里程无意义，合适的续航里程能够让新能源迅速进入家庭。而比亚迪董事长王传福则说：算笔经济账，现在私人购买电动车其实并不划算。只有在大里程的公交电动化领域打开局面，电动车才能有发展。 现阶段电动车到底应该怎么走？是否应该放弃私人市场？而电动车到底能不能走入寻常百姓家？
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(编辑：DOVE)
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