CTCC收官 长安福特夺冠 东风本田首战(2)
这次作为第一次涉水专业赛事的东风Honda由内部员工独立组成东风HDRT (Honda Racing Team)，凭借着专业化的运作也赢得了现场观众的好评，展示了勇于挑战，坚持梦想的精神，这也为东风Honda首次参加专业赛事划上一个圆满的句号。
参赛车型思铂睿为了应对复杂的比赛场地，DHRT对参赛车型思铂睿进行赛车化设计，并做了轻量化，加固型处理，确保参赛性能和安全性。
CTCC首次参赛车型思铂睿这次比赛驾驭这款车的是年仅19岁的赛车手黎智聪。他对思博锐的评价是动力系统灵敏，有着不错的操控性能。
在东风Honda参加CTCC的同时，Honda也参加了世界房车锦标赛WTCC上海站的比赛，并为WTCC研发1.6L涡轮增压发动机，该发动机也将首次经过赛场考验，未来部分技术或将运用于量产车型上。
Honda参赛WTCC车型以关怀每一个人，关爱每一部车的理念，将关爱融入到售前售后服务中，在本次赛事还特别邀请150名幸运车主亲身观战，并在现场设置东风Honda移动展厅，让客户体验专业赛事的速度与激情，享受愉快的服务体验。
东风Honda领导与赛车手合影今年是东本第一次参加CTCC的赛事，准备时间相对较短，由于车辆调校未达到最佳状态，最终还是因转动轴故障未能完赛，这也让东风Honda吸取到更多比赛经验，以更好的状态迎接下次比赛。
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| 车型名称 | 2013款思铂睿2.0L自动豪华版 | 2013款思铂睿2.0L自动尊贵版 | 2013款思铂睿2.4L自动尊贵版 | 2013款思铂睿2.4L自动TYPE-S |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 21.58 | 22.78 | 24.98 | 25.58 |
| 市场价(万) | 20.08 | 21.33 | 23.48 | 24.08 |
| 长宽高(mm) | 4730/1840/1450 | 4730/1840/1450 | 4730/1840/1450 | 4730/1850/1440 |
| 轴距(mm) | 2705 | 2705 | 2705 | 2705 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 2354 | 2354 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修政策 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 | 3年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：车讯部-李唯)
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