收排污费养车更难
肖敏
日前有报道称，国家有关部门负责人透露，政府正在酝酿对汽车征收排污费，目前处于论证阶段，预计在十八大后实施。征收汽车排污费政策很可能先以“北上广深”等一线城市作为试点，逐步推广到全国。一石激起千层浪，有关“排污费是否应该征收”的问题立刻引起汽车行业的热议，更引起众多有车一族的关注。不少网友纷纷表示，如今油价不断上涨，车主身上的负担已经很重，如果再增加若干种税费，将不堪重负。
众所周知，对于普通家庭来说，汽车属于大件消费品，而随着使用时间的延长，汽车将不断贬值。作为一名汽车消费者，从买车的那天起，就要面临不停地花钱。首先，买车的时候就有一长串的账单要付，什么购置税、上牌费、交强险、车船税、养路费等等……这还没完，买了车你还得买地毯，买座套，装防爆膜、挡泥板、底盘防锈等等，尽管花费不小，但为了生活的方便，不少人还是甘愿成为有车一族。
买了车就得用，这养车的费用就更多了，而且还得无数次地掏钱。停车费是每天都得交的，有些地方停车费还特贵，上面说的交强险、车船税和养路费是每年都得买的。开车上路有风险，买个全保没有两三千是下不来的。车辆的常规保养更是少不了，每5000公里换机油啥的也要好几百；时间长了，换换雨刮、刹车片等其他零部件也是必须的。其实算起来，油费才是大头，开得越多，油费越多，看着不断上涨的油价，总感觉要加满一箱油的花费越来越大。既然要上路，有时候难免要去别的城市，走高速，路桥费啥的还得给。总在路上跑，哪能不挨“刀”。对于新手来说，由于对路况不熟，一些违章罚款一年下来也会有不少，虽然学车交了不少学费，但会开车了也还得交“学费”。
说了这么多，其实就想表达一点：做车主难，做中国的车主更难。言归正传，说到这个排污费的问题，难道征收了排污费，就能给环境带来立竿见影的效果吗？既然大家要买车，也不会至于为了一点排污费就减少开车或者不用车了吧。笔者不禁联想起近几年不断提到的要征收但还没有征收的拥堵费，同样的道理，这也并非能从根本上解决城市堵车的问题。现在老百姓越来越富裕了，越来越多的家庭买得起车了，国家也鼓励大家过更好的生活，可现在限购的城市不断增加，买车越来越难了，政府是不是可以想想办法不让大家用车也这么难呢？
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