速度的较量
三：速度的较量
赛车之父——恩佐·法拉利
人称“赛车之父”的恩佐·法拉利一生致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。怀着“钟爱跑车胜过家人和挚友；跑车是生命不可分割的一部分”的痴恋，与另一位测试员配对赛车搭档，自费参加了森姆尼赛车队(Costruzione Meccaniche Nazionalia)，第一次体验了赛车运动独具的疯狂刺激。
法拉利1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名--法拉利Tipol25,以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉 利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。
法拉利和他的汽车由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠。这也注定法拉利今后与赛车，速度，激情画上了等号。
著名跑车——费鲁西奥·兰博基尼
费鲁吉欧·兰博基尼曾经说过，生产世界最佳赛车是毫无意义的，因为人们只会记住赛车手。但若你能够生产出世界最佳汽车，人们会永远将它们铭记于心。
兰博基尼Miura40年前，兰博基尼打造了非凡的Miura，它无疑是世界上最好的汽车。如今，兰博基尼仍旧秉持这一一贯的传统，奉献出世界最美的高性能超级汽车。”
兰博基尼Miura与法拉利Daytona跑车的品种倒是不少，其实各有各的优点，红玫瑰白玫瑰总有独爱的一款。
技术天才——埃托尔·布加迪
埃托里·布加迪是布加迪汽车的创始人，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。
布加迪T1-T5布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。
布加迪和他的赛车在2011上海车展上，保持着世界最快量产车头衔的超级跑车布加迪威航Super Sport正式亮相中国市场。世界第一快布加迪威航Super Sport威航Super Sport仍然沿用了威航的W16发动机，但采用更大尺寸的涡轮和中冷器，马力输出升至1200匹，较普版的威龙提高了199匹。扭矩达到惊人的1500牛米，7速双离合变速箱也进行了重新调教。0-300 km/h加速时间为14.6秒。
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共1种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 法拉利FF |
|---|---|
| 指导价(万) | 530.80 |
| 市场价(万) | 530.80 |
| 长宽高(mm) | 4907/1953/1379 |
| 轴距(mm) | 2990 |
| 排量(ml) | 6262 |
| 油耗(L/100KM) | 15.4 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国5 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 7 |
| 保修政策 | 3年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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