雪佛兰将与别克并驾齐驱
新浪汽车：拿雪佛兰为例，雪佛兰这个品牌承载的是从5万到40万的区间，好像国内现在还没有哪一个品牌有这么大的价格跨度。是不是让雪佛兰承载得太多，品牌形象不是太清晰，所以迈锐宝、科帕奇也会受到像赛欧的影响。怎么样能够平衡这一点？
叶永明：未来中国市场上，或者说未来中国经济发展最快的地方，像中西部、东北地区恰恰是现在最弱的地方。打造一个品牌，让一个品牌能够扎根你的心底，是有一个漫长的过程。作为我们的一个合资品牌，雪佛兰对于这样一块未来是发展潜力最大的市场，面对这样一个人群，是不是要有我们的产品让他去认识？恰恰是“雪佛兰红粉笔”赞助教育事业，让我们在三四线、四五线城市很多孩子们心中有了雪佛兰这个品牌。你想未来这些人的成长很快，十年以后，你想他心目当中的雪佛兰将会是一个什么样的品牌价值？不仅仅是是一个车的价值，我认为这个品牌超过了这个价值。当然不能说为了雪佛兰的提升，把5万、10万的车子就不做了，雪佛兰也有科迈罗，将来也会引进科尔维特。我们要有一个长远的发展，必须要扎根于未来潜力最大的市场，扎根于这些人心中，让他们心中有雪佛兰，“热爱我的热爱”、“未来为我而来”。首先，要让更多的中高端消费者体验雪佛兰这个品牌，这个我们认为是非常重要的。
新浪汽车：前天，迈锐宝进行了降价，应该说这个策略对市场表现是有帮助的。你能解释一下降价的市场策略吗？未来的汽车市场的竞争可能更多是汽车价值链的竞争，上海通用将如何保证盈利的持续性？
叶永明：今年2月份迈锐宝上市。我们是根据雪佛兰的全球市场表现，并基于中国市场的情况，来进行迈锐宝的定位。在美国，迈锐宝上市以来的业绩表现非常好。6月份迈锐宝在北美的销售是31200辆，仅次于第一名的凯美瑞。从长远发展来说，我们要做强雪佛兰这个品牌，要想有比较好的品牌认知度和美誉度的话，应该在中高级车市场有比较好的表现。大家也知道，别克君越、君威的主力销售价格都是在25万以上，去年在25万以上的市场占有率超过77%。
在迈锐宝上市之初，我们也认识到尽管在全球是第八代，但在中国，雪佛兰的中高级轿车是第一次进入中国市场，所以它的性价比在中国还是比较好的，从上市活动上媒体的掌声、经销商的掌声中也能看到对迈锐宝定位的认可。但是从迈锐宝上市到现在的5个月，我们赶上了今年汽车市场的大势，第二，中国的消费已经形成了“折扣文化”。当初我们就想把迈锐宝的性价比定得好一点，维持经销商的健康发展，但也是因为这样，经销商终端就没有折扣。但是现在国内中高级车的折扣，都是1万起步，2万不多，豪华车的折扣更多，甚至买一辆送一辆。
让我们觉得庆幸的是，购买了迈锐宝的消费者的评价是非常好的，“驾享合一”的定位还是很准确的，终端客户的反映都是这样。7月26日我们对迈锐宝做出的促销活动并不是简单的降价，我们是想让更多的消费者体验雪佛兰的中高级车，总是有这个过程的。这是我们的宗旨。今后我们要让雪佛兰成为和上海通用汽车别克品牌并驾齐驱的一个品牌，我们有这个长远的目标，而要达到这个目标还需要让更多的消费者来体验这辆车。
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详情>>深度试车—迈锐宝
- 加速（0-100公里/小时）：12.16秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.64米
- 实测油耗（升/100公里）：--升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共6种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2012款迈锐宝2.0L自动经典版 | 2012款迈锐宝2.0L自动舒适版 | 2012款迈锐宝1.6T自动豪华版 | 2012款迈锐宝2.4L自动旗舰版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 16.29 | 16.99 | 20.99 | 22.99 |
| 市场价(万) | 14.79 | 15.84 | 19.49 | 21.49 |
| 长宽高(mm) | 4869/1854/1466 | 4869/1854/1472 | 4869/1854/1472 | 4869/1854/1472 |
| 轴距(mm) | 2737 | 2737 | 2737 | 2737 |
| 排量(ml) | 1998 | 1998 | 1598 | 2384 |
| 油耗(L/100KM) | 8.9 | 8.2 | 10.7 | 9.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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