多款中高级车型降价走势分析 迈腾
迈腾
价格：19.98-33.48万元
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迈腾降价走势图走势分析：迈腾和帕萨特可以算是大众在中国市场最具代表性的两款中高级车型，这两款车型从外形到内饰都极其的相似，其定价也是大同小异。通过降价走势图也可以看出迈腾的降价幅度也不算大，上半年最高的降价幅度为2万元左右。下半年地方车展越来越多，不久之后也会迎来车市的金九银十，预计降价幅度还会更大，但是空间有限。
| 车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
|---|---|---|---|---|
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| 信息采集时间：2012-7-26制表：新浪汽车 | ||||
设计上全新一代迈腾和海外版PASSAT B7如出一辙，而且它的部分设计元素也继承了辉腾的血统，视觉上尤为豪华、大气，也更贴近豪华商务中型车的气质。新迈腾车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，车身高度上增加了3mm，而轴距则加长了100mm。
新迈腾内饰整体的布局基本延续了上一代车型的设计风格，细节上如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等做出了相应的改变，清新优雅感“跃然”车内。新车仪表盘以及方向盘变化比较明显，仪表盘中央显示屏变为了功能丰富的彩色液晶显示屏，加入了指南针、导航线路指示等功能；而方向盘则沿袭了大众家族的最新风格。
动力系统，迈腾拥有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，不过在此基础上增加了3.0 V6车型。变速箱方面，1.8TSI由之前的6速DSG换成了7速DSG，挡位更多，传动效率以及燃油经济性会更好。
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详情>>深度试车—迈腾
- 加速（0-100公里/小时）：7.17秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.31米
- 实测油耗（升/100公里）：10.8升
优点：外形沉稳，乘坐空间大，动力充沛
缺点：内饰缺乏新意，弯道极限有所下降
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：更大的车身对于全新迈腾的操控影响不大，方向比较轻，在桩间的左右转向非常轻松，当然也增加了转向过大的几率。2.0T发动机的动力充沛，加速 ...
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(编辑：KevinZ)
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