锦上添花 蒙迪欧致胜运动限量版体验
小改款换装的Ecoboost动力单元以及双离合变速器也解决了老款车上存在动力与油耗的问题，运动限量版的推出是厂家锦上添花的一种方式。
蒙迪欧致胜一直是中型轿车里主打运动牌的产品，无论是造型营造出的运动感，还是扎实的底盘悬挂调校，都可圈可点。自从小改款搭载了Ecoboost的2.0T发动机和6速双离合变速器之后，其运动性能有了进一步提升，特别是2.0T发动机的高功率版本240 GTDi更是提供了176.5千瓦的最大功率和340牛米的最大扭矩。双离合变速器则有着更好的换挡效率以及辅助提升燃油经济性，可以说，小改款之后的致胜已经有了一定质的变化。
搭载2.0T Ecoboost发动机，240匹马力对于这款定位运动型车的外形来说，还少了那么一点凶悍的气质。于是长安福特在小改款的基础上推出了运动限量版来给那些对外形和内饰有更多激情要求的消费者。
运动版前脸中网采用蜂窝网状
前唇上的小扰流板
普通版与运动版的前脸区别小改款的前脸突出了大嘴式的前进气格栅，镀铬格栅在视觉上更具冲击力，运动限量版则将进气格栅全部改为蜂窝网状，与GTI的前进气格栅处理方式非常相像。前唇的小扰流板更长，使前脸增加了跟多的攻击性，除了前脸较大的改动之外，运动限量版还增加了尾翼，从造型来看与老款蒙迪欧致胜使用的是一样的配件。
尾部
尾翼黑色的内饰涂装配以红线点缀，走的是典型性能车的装饰风格。银色的金属踏板在黑色车内非常显眼。这次福特并不是只做表面文章，不光是外形和内饰方面有变化，踏板的力度进行了重新设定，油门踏板明显变沉，制动踏板很敏感，对制动的指令即点即有，十分直接。这是我最喜欢能够与运动概念相关联的调整。
内饰颜色
金属踏板座椅的包裹感比较贴身，但没有老款车那么紧，这一点延续了小改款车型的设计，毕竟还要考虑日常的使用，过于夹身并不舒服。只要起到一定的支撑和固定身体作用就足够了。作为一款中级轿车，后排的座椅舒适度不尽如人意，特别是头枕靠上去稍微有些生硬。我能确定这款车的驾驶要比后排乘坐更有意思，当然2850mm的轴距是蒙迪欧致胜的亮点之一，在同级别车型中，拥有这么长轴距的车型屈指可数，宽敞的腿部空间给蒙迪欧加分不少。
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