本质未变 东风日产新老轩逸对比
东风日产新轩逸为全新换代车型，预计7月底上市，售价为15-17万元。与老款12万起的价格相比，新轩逸变得不算亲民。新轩逸换装了全新家族式前脸，以及全新设计的内饰，并且推出了全新的1.8L发动机。然而，作为全新换代车型却并没有升级底盘结构，后悬挂依旧采用了老款车型扭力梁式半独立悬挂。作为一款宜商宜家的中级车来说，这种悬挂与同级车大量采用的多连杆独立后悬挂相比，不论从舒适度还是操控性来说都不具太多竞争力。
| 参数 | 新款轩逸 | 老款轩逸 |
| 长/宽/高(mm) | 4610/1760/1495 | 4665/1700/1510 |
| 轴距(mm) | 2700 | |
| 动力配置 | 1.6L/1.8L/1.6T | 1.6L/2.0L |
| 变速箱 | 5速手动/CVT | |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂 | 扭力梁式半独立悬挂 | |
整体来说，新轩逸在底盘结构上没有太多的改变，只是外观和内饰经行了重新的设计。令人欣慰的是，新款车型的宽度相比老款增加60mm达到1760mm，宽度上的增加，不仅是外观看上去更大气，同时也能给车内更多的横向空间。即便这样，1760mm的宽度，相比其他厂商动辄1800mm起的同级别后侧来说，还是显得窄了点儿。
外观对比外观上新轩逸体现了日产最新的家族风格，让轩逸看起来更加动感犀利，在设计理念上更多采用的是新阳光甚至是天籁的元素，这也意味着轩逸的针对人群将会更加年轻。车身尺寸方面，新轩逸长宽高分别为4610mm、1760mm、1495mm。长度和高度虽有所减少，但车身宽度增加了60mm，与老款相比不再显得那么臃肿，新轩逸看上去则更加协调。轴距上新轩逸没有做出改变，仍然为2700mm。X型前脸以及两条隆起的发动机盖线条力量感十足，家族式倒梯形中网样式与新阳光一致，全镀铬处理凸显新轩逸旗舰家轿的定位。
大灯增加了LED日间行车灯
外观对比新轩逸侧面的相比老款车型具有更多的层次干，一条凸起上挑的腰线从A柱下方一直延伸到尾灯处，一气呵成，让整个车身侧面看上去更为修长。新轩逸的车头侧面与骐达有些相似，儿C柱以及尾部的侧面线条则更贴近天籁。尾部的设计相比老款更为硬朗，后备箱开口增大了不少，同时后备箱开口与地面的高度也减少了很多，更方便拿取大件物品。
尾灯改用LED刹车灯新轩逸不仅在大灯上采用了LED日间行车灯，在尾灯上也大量运用了LED发光单元。LED的好处就在于反应速度快、亮度高、寿命长、能耗少，不得不说，新轩逸在这方面紧跟时代潮流，还是很不错的。
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- 加速（0-100公里/小时）：12.86秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.73米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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