胜利十一人 11款欧系品牌热门车型盘点(2)
边前卫阵容
在足球场上，左右两个边前卫站在中场两侧，与边锋一样，对球员的要求也包括灵活快速，善于盘带。而场上责任也有突破，传中起球，助攻等。另外，边前卫既然是一个“卫”，则需要他还必须有一定的防守能力，因此边前卫应该攻防兼备，于是我选择了宝马新3系以及西雅特Leon作为边前卫的车型，宝马出色的操控水准以及动力使其可以胜任这个位置，而西雅特Leon作为一款小钢炮车型，便如大卫席尔瓦、伊涅斯塔等出色的前卫一样灵活机敏。
宝马新3系
身价：30-50万元
最大功率：306马力(335i车型)
最大扭矩：400牛米(335i车型)
百公里加速时间：5.5秒
新一代宝马3系已经在海外上市，而长轴距版是专为中国市场设计研发的加长轴距车型，加长后新3系Li车身尺寸分别为长4734mm、宽1811mm、高1455mm，轴距达到了2920mm，这将全面超越今天所对比的另外3款车型。可以预见的是，它的内部空间将会接近中大级车型的水平，或许后排能翘起二郎腿。
从设计风格上看，新3系明显带上了新5系的设计特征，延伸至更加扁平的双肾进气格栅的前大灯也进行了全新设计，配合线条分明的保险杠、引擎盖、前翼子板，使得宝马3系有着一副犀利个性的面孔。侧面看有着长车头、短前悬、短车尾的标准运动基因，只是对于一款运动轿车来说，车身长度和轴距的变化是人们所关注的重点，大家都怕如此一来它的操控性能会打折扣。
点击查看：新浪汽车图解宝马全新3系新3系Li配备的动态稳定控制系统DSC包括ABS，动态牵引力控制系统DTC，转弯制动控制CBC，动态制动控制DBC等。附加功能还包括制动辅助，衰减制动支持，电子差速锁和后轴差速器等。此外，新3系L还提供了驾驶模式切换系统，四种驾驶模式包括COMFORT(舒适)，SPORT(运动)，SPORT+(运动＋)， 和ECO PRO(经济模式)。在不同驾驶模式下，油门踏板的回馈力会有所不同，发动机响应、转向助力特性以及自动变速箱的动态换挡属性等也会有所不同。
据了解，新3系Li提供了三种动力版本，包括BMW 335Li，BMW 328Li和BMW 320Li。328Li和320Li都是搭载了排量为2.0L的直列4缸引擎，只是调校有所不同，328Li为高增压版本，而335Li搭载的是排量为3.0L的直列6缸引擎，这三款发动机都采用了宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内燃油直喷技术。
值得一提的是，新宝马3系长轴距版和标准轴距版都配备了8速手自一体变速器，这款8速手自一体变速器的特点在于换挡速度非常快，而且控制也特别精准。同时，这套变速器还具有设计紧凑、重心低、节省燃油等优点。此外，335Li和328Li车型上都配备了方向盘换挡拨片，能让驾驶员体验更自由的换挡乐趣。
西雅特leon
身价：24.39-29.46万元
最大功率：211马力
最大扭矩：280牛米
百公里加速时间：7.1秒
LEON是西雅特首款进口国内的车型，该车型曾在去年在上海和广州车展上相继亮相。西雅特LEON车身长/宽/高分别为4309/1768/1449mm，定位为紧凑级运动型轿车，与大众高尔夫同样出自PQ35平台，但是西雅特LEON的定位以及调教更偏向运动化。
LEON FR的前脸格栅轮廓分明，并采用时尚的镀铬边框，西雅特品牌标识跃然之上，而梯形进气口则位于硬朗平直的前保险杠上方。大尺寸头灯使LEON FR的前脸看上去更加宽阔大气、棱角分明。侧面这道“活跃动感”(linea dinamica)的侧身线条从别具一格的前轮拱伸展而出，顺沿着车身一侧在后轮拱处平缓落下。更能体现LEON车型特殊家族身份特征的或许还是其车尾设计。宽大的后车窗横贯整个尾门，视野极为开阔。尾灯组则采用了最先进的LED技术。
点击查看：新浪汽车体验试驾西雅特LEONLEON CUPRA在外形上和FR的区别不大，仅仅在进气格栅下方多了一处进气口。同时，位于前保险杠中央部分的金属字标示也是辨认两款车型的最佳方法。
LEON FR与LEON FR+只是在配置上有所不同，动力上则同样搭载了1.8 TSI发动机与DSG变速箱，最大功率为118千瓦(160马力)，最大扭矩为250牛米，最高时速可达213公里/小时，零至百公里加速仅需8.1秒，百公里综合油耗仅为6.7升。高配的LEON CUPRA则搭载2.0TSI发动机与6速DSG变速箱，最大输出功率达到155千瓦(211马力)，最大扭矩280牛米，最高时速可达233公里/小时，百公里加速时间仅为7.1秒，百公里综合油耗仅为7.7升。
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