乐于挑战：付强履新沃尔沃
人事
如同上次从上海大众斯柯达离开一样，4月份以来，从北京奔驰离职后，付强的去向再次吸引了几乎所有人的目光。5月15日，这一悬念终于揭晓———沃尔沃中国证实了此前微博上已经广为传播的消息，付强加盟沃尔沃。
迟来的加盟
根据沃尔沃的官方公告，付强加盟沃尔沃后将担任沃尔沃汽车(中国)销售有限公司首席运营官，主要负责营销和网络发展。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区董事长沈晖表示：“非常欢迎付强这样一位受人尊敬的业界精英加盟沃尔沃汽车。”
作为沃尔沃中国业务掌舵人，沈晖未来将是付强的领导。一位领导在下属尚未上任，即冠之以“令人尊敬”和“业界精英”两大形容词，足见评价之高；同时也在某种程度上展示出对于网罗来这样一位人才的兴奋之情。
的确，对于付强来说，这可以说是一次迟来的加盟。2010年付强卸任上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监时，他就以自己在一汽大众奥迪和斯柯达工作的出色业绩，成为汽车业内争抢的红人———据说，当年沃尔沃中国区刚刚组建时，李书福曾亲自“挖角”，当时付强已答应北汽董事长徐和谊加盟北京奔驰———据说徐和谊为了网罗他花了半年时间。
人生就如同一盒巧克力，你永远无法知道，下一粒巧克力会是什么味道。李书福原以为可能就此错过付强，不料尽管后者在北京奔驰业绩出色，却无奈奔驰混乱的营销体系以及由此带来的无休止博弈，身心俱疲之下拂袖而去，由此给了他与沃尔沃重续前缘的机会。
双赢的合作
对于付强这样有着出众业绩和良好口碑的职业经理人，他的每一步动作都能吸引广泛关注。正如此次加盟沃尔沃中国，记者试图第一时间与他联络，了解他此刻的心情，但他婉拒了这一要求。
“现在刚刚上任，既要熟悉一下工作，又有很多事情要处理，日程排得满满的，”付强说。显然他更愿意低调地面对这次跳槽，这符合付强的性格。
付强是一名非常职业的职业经理人。上海大众斯柯达人士透露，他是一个喜欢做实事的人，而不是像很多高管一样只会攀付关系；他用业绩说话，在业界拥有良好口碑，所以他离开一个平台往往能获得更多好平台，而不是像一些人“离开了就不行”。
的确，正如有媒体评价的，付强在汽车界23年的丰富从业经验就是一张金黄的名片。他无需证明什么———国产奥迪在他主导下，仅用5年时间即成为国车代表，品牌影响力达到从未有过的高度；斯柯达这样小众的品牌，他仅在入职第三年就以三款车型，使中国跃升为斯柯达全球最大的单一市场；北京奔驰在他带领下，2011年销量大幅增长了86%，远远超过豪华车市整体增幅。
付强对自己的评价是一个“乐于接受挑战喜欢迎难而上”的人。
在吉利治理下的沃尔沃，付强又将干出怎样一番成就？有人分析，吉利体系的私营企业属性，以及沃尔沃在中国新的事业契机，李书福用人不疑、疑人不用的风格，都将会付强获得更大权限和空间；果真如此，将是双方之幸。
采写：南都记者黄习伟
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