上海汽柴油进入8元时代：93号涨至8.27元

http://auto.sina.com.cn 2012年03月20日 08:15 新闻晨报字号：大中小

　　■93号汽油涨至8.27元/升，98号油破九，涨幅为历史第二高

　　■公交、铁路客运暂不调价，出租车运价调整前将获临时补贴

　　晨报记者宋杰

　　距离上次调价刚刚过去一个多月，国内油价今起再次上涨。

　　国家发改委19日宣布，自3月20日零时起将汽、柴油价格每吨均提高600元，相当于全国90号汽油和0号柴油每升平均分别提高0.44元和0.51元。

　　受此影响，上海地区93号汽油今日起将上涨至8.27元/升，0号柴油则涨至8.19元/升，上海油价全面进入“8元时代”。而98号汽油价格更是破九，达到9.38元/升。

　　涨幅基本接轨国际原油

　　按照目前我国成品油定价机制，当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时，可相应调整国内油价。而今年2月8日国内油价调整后，国际油价不断上涨，至昨日平均变化率已突破10%。

　　根据定价机制，3月8日，国内成品油调价窗口再度开启。此前曾有分析人士认为，考虑到农业春耕和通货膨胀压力，相关部门可能会压缩涨幅，但这种预期最终落空。

　　根据对外公布的调整数据，此次成品油涨幅相当大，基本与国际原油涨幅接轨。

　　国家发改委负责人在接受新华社记者采访时说，成品油价调整后，国家将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少。“国家将按相关机制规定，于4月底前将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。”相关负责人说。

　　相关负责人还强调，地方政府及相关部门应限时足额将补贴资金发放到位，特别是按照社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的要求，统筹考虑成品油、液化气等调价和市场价格变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

　　为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，国家发改委明确表示，此次成品油价格调整后，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格暂不作调整。地方政府和相关部门将继续落实“绿色通道”政策，对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。

　　上海地区创新高

　　受发改委此次上调油价影响，上海地区汽柴油价格再创历史最高位。其中，93号汽油零售价今起每升上涨0.48元，达到8.27元/升，柴油中最便宜的0号柴油每升上涨0.52元，达到8.19元/升。

　　对于此次油价调整，不少车主称涨幅比较大。“平时我开车不算很多，每月平均要用90多升93号汽油，涨价后每月油费又要多支出40多元。”车主陈先生说。而出租司机小查更是有点忧虑，“粗略算了一下，涨价后每天成本要再增加15元左右。”

　　由于已听说油价将调整的消息，昨晚不少车主和出租车司机纷纷赶至加油站加油，市区部分加油站也因此开始出现排队长龙，其中民营加油站华江加油站10点后排队加油的至少有几十辆车。

　　不过也有车主表示，提前加一箱油也仅能节省10多元，“专门跑一次不合算”。

　　柴油紧张局面有望改变

　　对发改委此次上调油价，安迅思息旺能源首席分析师钟健查询资料后表示，上次汽柴油每吨上调600元发生在2009年6月30日，“这次每吨上调600元是历史第二高。历史最高幅度为2008年6月20日，当时每吨上调1000元。”

　　“这次油价上调基本上可以抵消国际油价上涨对炼油企业成本的影响。”钟健说。

　　卓创资讯则分析说，此次成品油价格大涨的主要原因有两方面：一是2月CPI增幅降至4%以下，国内通胀压力和物价压力缓解明显；二是相关部门已经做好油价上调的补贴应对。

　　“由于今年我国下调了GDP涨幅目标，社会对成品油需求会相对下降，加上此次油价大幅上调，炼油企业积极性被调动起来，此前连续几年出现的柴油供应紧张局面有望得到改变。”钟健表示。