车市行情追踪：世嘉清仓降2.5万元
作为东风雪铁龙全球战略的重要车型，世嘉自上市以来市场表现尚可，但与时下层出不穷的新车竞争，世嘉已颇显老态，逐步沦为边缘车型。近期，由于新款世嘉即将上市，经销商目前在全国地区对老款库存车进行清仓甩卖，现购买世嘉全系可享受2.5万元的综合优惠，力度不小，对于不太在意车款新旧程度的消费者来说，现在购买该车在价格上还是相对实惠的。
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世嘉三厢 |
原指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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1.6MT 时尚型 |
10.88万 |
8.38万 |
2.5万 |
现车不多 |
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1.6AT 舒适型 |
13.08万 |
10.58万 |
2.5万 |
现车不多 |
行情导读>>东风雪铁龙世嘉清仓降价 现金让利2.5万
2011款世嘉属于小改款车型，外形方面与老款车型没有多少出入，车身圆润饱满，流畅的车身线条设计可以有效的降低风阻系数。内饰方面，以时尚风格为主，尤其是硕大的多功能方向盘，更体现了时尚与运动，不过初期使用会有手忙脚乱的感觉，世嘉的多功能方向盘不仅集成了一般多功能方向盘拥有的定速巡航、音量控制、菜单键等，还将灯光与转速显示都集成其上，完全可以做到手不离方向盘驾驶，但同时也带来了繁杂的操作，需要适应一段时间才好。
法系车在动力方面一项乏善可陈，世嘉也不列外，2011款车型沿用了1.6L和2.0L两种动力总成，在“T”动力发动机大行其道的今天，世嘉的动力系统似乎没有多少优势可言，搭配5速手动和4速手自一体变速箱也只能说是中规中矩。从实际数据上看，1.6L发动机的最大功率为78kw，最大扭矩可达142Nm；2.0L发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm，对于不太注重驾驶乐趣的普通家庭用户来说满足其日常使用需求是没有问题的。
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- 加速（0-100公里/小时）：13.81秒
- 刹车（100-0公里/小时）：43.2米
- 实测油耗（升/100公里）：8.6升
优点：后排空间充裕，储物空间丰富。
缺点：1.6L发动机只能算基本够用。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：新世嘉1.6L手动整体来说，不论是操控的感受还是质感没有明显的变化，唯一的变化就是前脸的设计更为大气，内饰加了一些镀铬装饰条。在动力上 ...
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(编辑：张靖)
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