国产新速腾对比美规新速腾动力篇
国产新速腾对比美规新速腾9.动力选择
美版新速腾在美国被称为：捷达(jetta)，全系车型采用灵活的选装政策。但依旧可以分为三档不同的水准的动力组合：
美规新速腾(Jetta)入门车型低配的S版(此次版本)，配备2.0升直列四缸自然吸气引擎，可选5速手动或6速tiptronic手自一体变速器，最大功率115匹。
美规新速腾(Jetta)中端车型，配2.5升直列5缸引擎中等配置的SE版，配备2.5升直列五缸引擎，可选5速手动或6速tiptronic手自一体变速器，最大功率170匹。
顶配的GLI版，配备2.0TSI涡轮增压汽油直喷引擎，可选5速手动或6速tiptronic手自一体变速器，最大功率200匹。
美规新速腾(Jetta)TDI柴油车型。柴油车型TDI版，配备2.0升TDI柴油引擎，可选5速手动或6速tiptronic手自一体变速器，最大功率140匹。
也就是说，北美地区，新速腾没有国内推出的1.4TSI+7速DSG的动力组合，也没有1.8TSI+7速DSG的动力组合，更没有1.6升车型销售。
10.售价差异
以大众在美国的官网网站为参考，新速腾(Jetta)极减配版起始价格为16645美元,以今日汇率为标准，约合人民币10.4万元。
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(编辑：车讯部-梅比乌斯)
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