车型之间：凯美瑞PK迈腾实录（上）
《车型之间》是新浪汽车2008年推出的系列栏目之一，专题推出后得到网友积极广泛的关注。2008年7月，在网络专题页面显示的基础上，新浪汽车与广播媒体“车语传媒”进行深度合作，共同推出《车型之间》广播节目，在全国上百家电台联播，打造最具影响力的汽车广播品牌栏目。以下为广播节目《车型之间》第78期凯美瑞PK迈腾的文字实录(上)。同时欢迎与我们微博互动，@我选我车
十一：欢迎光临爱车天天会，周末又是我们的车型之间的时间了，今天可能大家不太习惯就我一个人来说话，我是十一，坐在我身边的这两位男士，一会儿要进行厮杀，因为在车型之间里我们也会选出两款大家非常关注的车型，因为在节目当中通过外观、内饰、配制、动力操控还有综合评价这五个方面来跟大家来点评这两款车。好了先跟大家自我介绍一下，我身边这两位男士是谁呢？
虫子：大家好，我是虫子。
十一：还有另外一位。
卿钦：我是新浪汽车的卿钦。
十一：卿钦。
卿钦：很难念啊，没事儿，以前都叫QQ，我还是说全了吧。
十一：今天我们要PK的这两款车其实也是中级车里面非常受关注的两款车，主打的其实是商务，现在也有很多商务人士在生活当中开上这两款车，来跟大家公布一下，就迈腾和凯美瑞。
虫子：应当说这两款车也是十分有特点的两台车了。
卿钦：各自代表自己的特点。
虫子：对，比如说迈腾，今天我代的车型，代表的主要是德系车，应该说在消费者的心目中，至少这个品牌地位是比较高的。
十一：对，现在说了欧系车品牌地位是比较高的，那凯美瑞。
卿钦：这个凯美瑞的品牌地位同样也不差，咱们从国产以后销量可以看见比迈腾实际上还会高一些每年，前三肯定每年，但是新改款以后我们对它有很大的期待，一会儿我们再详细的解读一下。
十一：好，那我们首先就进入的是外观环节的PK，当然之前还是要有20个字的概述，那谁先来呢。
卿钦：我先来，更加的伶俐，更加的时尚好看，少说点，我觉得相对于老的来说，就是更加的商务一点也好，范围更广一些，看着更加的大气。
十一：就是受众更广了。
虫子：那新迈腾的就是更加的...
卿钦：更加的理所当然的样子成为它，就是大家想象中的大众什么样子就是什么样子，更加的大众。
十一：其实说难听了说是一成不变，但是说好听了就是坚持。
虫子：或者叫传承经典，很官方吧。
十一：两位先详细表述一下，这边是更加大气，这边是受众更广泛，有点伶俐的感觉，先说凯美瑞。
卿钦：我先说一下凯美瑞，凯美瑞实际上厂商的角度来说这次不仅仅是一款凯美瑞，它是三个系列车型，一个就是原先的凯美瑞，就是我们叫做凯美瑞的车型，还叫凯美瑞，就是偏向于工商务的一个车型，一个系列。然后另外还有一个系列就是运动系列，叫军瑞系列，这个系列在外观和内饰上都是不一样的，以后我们再详细说。说一下外观的不一样，包括在运动包围啊，包括前脸，尾灯造型都是有区别的，更加的运动，实际上价格也比较低，这是特别好的一点。另外还有一个系列是尊瑞，尊瑞目前还没上市，应该是12年的上半年会上市，它是混合动力的，这个其实特别关键对于凯美瑞来说的，它的动力技术应该是非常先进的，为什么没上市呢，可能还是要等待时机成熟的时候，另外还是要看它的竞争对手迈腾到什么时候我们再出最后一个重拳，如果价格定得合理的话，应该是非常有竞争力的一个车型。
十一：看来这两款车都是在彼此互相观望。
虫子：还雪藏一下。
十一：不过人家的确是，人家都家族了。
虫子：主要是新凯美瑞上来以后出了这么一个运动系列，挺出乎我的意料，因为凯美瑞给大家的感觉一般来说，老凯美瑞就是四平八稳没有什么特点，但是现在我必须说这个新迈腾了。
十一：也是四平八稳，没什么特点。
虫子：因为新迈腾它的就好象你看着隔壁家的一个孩子，15岁的时候什么样，你可能会想他17岁的时候会长什么样，你能够想到的，20岁什么样，25岁什么样，其实你也能想到新迈腾就有点类似于这个，不会有说十一现在这么漂亮，过了几年之后怎么就。
十一：虫子我现在你15岁大概也是这个样子吧。
卿钦：其实还有一点，两个迈腾和凯美瑞现在都是第七代。
虫子：对。
卿钦：但是它比我们老，我们应该是81年的第一代。
虫子：另外说一下这两个车的尺寸，让大家有一个比较形象的，在大小上，新迈腾轴距是2.812米，2.8米稍微出点头，这个车长4米8长一点，车宽1.8米再多宽出一点，车高是差了那么2.5厘米，就到1.5米了，这是新迈腾整体的这么一个大小。
卿钦：凯美瑞的大小应该是差不多的，也是4米8多一点，1米8多一点，差20毫米到1米5，但是轴距还要少一点，是2.75，不到两米八，轴距相对目前来说，相对来说短一些，因为迈腾因为加长了，在国外是差不多的。
虫子：这两款车从大小上，第一感觉上还是属于棋逢对手的两款车型了。
十一：不过我刚刚看到网友的评价里还特别有说到迈腾。
虫子：好话坏话。
十一：你先深呼吸，说尾部太难看，辩解一下吗。
虫子：这个就没什么辩解，因为这车不是我设计的，因为这个审美可能跟各个人欣赏的尺度是不一样的，但我觉得也能觉得说明一定的问题，为什么有的车出来之后很少有人说他不协调，但是有的车出来之后可能就有10%的人说他哪儿不好看。
十一：比较有争议，刚才两位已经把凯美瑞和迈腾大致的外观的情况跟大家讲述了，看看还有没有特别的补充，卿钦有吗。
卿钦：我觉得就是强调就是两种系列，它对于不同人群其实分得很细的，它不像迈腾的就是说工商务可以开这个车，我自己也可以开这个车，我是有选择性的，我自己开的话我就选运动系列的，这个对于消费者来说的话，他的选择更加的精确、精准一些，对于消费者特别尊重这样的做法。
十一：特别好，咱们就看看特别好在分数上能体现多少分了，好，我们稍事休息，回来公布分数。欢迎回来，这里就是车型之间了，今天跟大家对比的这两款车是新迈腾以及凯美瑞，刚才卿钦以及虫子也跟大家在外观上做了讲述，看看他们俩打多少分，给迈腾两个人同时都打出了18分，但是因为凯美瑞刚才卿钦也说了，它现在是家族阵容，又有了运动款，可能更多的人会更加精准的选择他喜欢的风格，所以QQ给出了19分，但是我觉得这个分太保守了，不太像给你的风格。我觉得他应该。
卿钦：打满分。
十一：没有，我觉得你应该给迈腾17分可能比较靠谱。
卿钦：迈腾还是耐看的。
虫子：你胳膊肘怎么往外拐。
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详情>>深度试车—凯美瑞
- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.5米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
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