自动启停
二、自动启停(微混)：
自动启停技术除了高效动力以外，内燃机在日常行驶中最浪费燃料的工况是怠速工况，因此为了保存怠速时消耗的燃料，很多车辆采用了自动启停机构，即在停车时自动熄火，启动前再点火。这种技术就很简单有效的节约了怠速时的燃油消耗，在城市走走停停的路况中效果明显。本次选择了三款自主品牌带自动启停的车型。
长安CX30：
长安CX30的STT自动启停节油系统是由BOSCH设计的，是根据车辆情况，通过自动熄灭/启动发动机而降低不必要燃油消耗的节油系统。由于发动机是整车动力的来源，当发动机熄火时，制动真空助力泵以及空调压缩机都会受到影响，所以STT系统的工作条件与车辆的4个状态相关。第一，当车速超过20km/h后，STT系统才能够工作，避免频繁启停造成电瓶、启动机以及发动机的过度损耗，而再次起步后便没有20km/h的车速条件；第二，发动机水温达到正常工作温度后(85℃以上)，STT系统才能够工作，让发动机能够在最佳水温下工作，降低发动机磨损；第三，当制动真空助力泵内的真空度达不到正常制动的标准时，STT系统会自动启动发动机，以免制动力不足发生事故；第四，当车内温度高于标准值(约22℃)时，在开启空调制冷的条件下，STT系统不会停止发动机运转，以保证空调压缩机的正常制冷。
福美来三代启停版：
福美来三代启停版不仅传承了福美来品牌可靠、节油、灵动操控三大特质，并在节油环保技术上有了全新突破。
所谓启停系统，就是车子处于停止怠速状态时，发动机自动关闭，车子需要重新启动时，车主可通过直接踩离合的方式，令车子自动启动发动机，从而驱动车子前行，从根本上解决行车过程中车子怠速状态下产生的油耗和排放，进而达到怠速状态下节油环保的目的。
中华H530混动版：
中华530是基于华晨中华全新平台的首款车型，外形设计方面，由意大利平尼法瑞那操刀设计，风格以及感觉上同宝马非常接近，运动、流畅、张扬。车身参数：长4708mm、宽1788m、高1475mm，轴距2700mm。车身尺寸在同级别车中比较有优势，超长的轴距带来宽敞的车内空间。内饰设计方面，采用不对称式设计，更加注重驾驶者的操作感受，造型与设计方面都非常时尚。动力据悉将有1.5T以及1.6L排量发动机。其中1.5T在动力性能以及经济性方面应该有上佳表现。安全性方面，采用高强度钢板，以及多种被动安全电子设备，确保车辆的安全性能。
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