汽车企业要捕捉市场信号
徐钟
国庆和元旦两个节日，都去了朋友住的楼盘。这个小区位于广州花都附近，因为是限价房，开盘价只有6000多元每平方，比周边要便宜1000多元。在国庆节那天我见到了密密麻麻的人流挤在售楼部内，他们以打了激素般的热情，像买白菜一样买着这里的房子，那里预售的楼花，每套都有四五个人排队等待接手，那是一种近于癫狂的状态。
首先那里还比较远，顺利的话，开车要半小时才能到达市区，这个小区周边还个有污染企业———一个垃圾处理厂，物业管理好像也几经被人诟病，与业主冲突不断，但它就单靠一个价格便宜便让众多人趋之若鹜来买楼，当时有两种感觉，一是有钱人真多，二是资金的流向不理性。
2012年元旦———距国庆节仅隔了三个月后我又去了那个楼盘，看到的景象却对比强烈———售楼部的工作人员们已跑到了几公里开外的主要公路口举着牌子开始揽客了，牌子标的的价格仍显示是6000多元，他们见到一辆车过来便像蝗虫一样扑过来，扣打车窗问需不需要看房。在售楼部，销售人员比看楼的顾客还多，同一个楼盘，相同的价格，只差几个月，情形为何截然不同？是政府打压楼市的风声让一些原准备买楼的人观望起来，炒楼的人怕砸在手里，而想住的人也想等等，楼价会不会再降一些？
有资金流向的地方就有“羊群效应”，如今政府重拳打压房价，“市场之手”不断挥动———羊群们仿佛听到了召唤，停下了脚步捂住腰包。
股市一蹶不振，车市不尽如人意，如今高高在上的楼市也刮起了观望风，中国经济三项重要指标先后挂出“黄色信号”，中国经济着陆后，又将如何启动？
上次刺激经济手段，主要依靠“铁公鸡”(铁路、公路、机场)等建设项目，如果这次继续依赖财政支持，有专家分析，财税支持会向教育、医疗、社会保障、农村水利建设、战略性新型产业倾斜。
对于汽车企业来说，将面临新的机会，农村的水利建设、教育、医疗、社会保障无不依靠车轮来运转，这些项目的工作使用车的采购将给很多企业带来新的商机，尤其是自主企业机会会更多。
自主企业利好的消息不止这一条。在2011年最后几天，发改委、商务部发布《外商投资产业指导目录2011年修订》，将汽车整车制造条目从“鼓励类”中删除，这一政策旨在抑制外资企业的扩张而相对保护本土企业，对于本土汽车以及零配件相关企业来说，是一个大好的发展机会。
即然“市场之手”在当下的作用越发明显，汽车企业应善于捕捉这些信号，趋利避害，在逆境中也能找到一条生存壮大之路。
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