据此前媒体报道，香港嘉隆集团的董事长为陈金才，同时他也是福建漳州闽粤第一城有限公司的董事长。而闽粤第一城为金龙汽车(600686,股吧)10大股东之一，持股数为1200万股，占总股本2.71%。
中国资本证券网 王智诚
12月20日，中国资本证券网发表《金龙汽车股权转让迷雾：交易动机公平性遭质疑》一文，文中对于金龙汽车 (600686.SH)将其所持金龙橡塑38.03%股权出售给香港嘉隆集团有限公司提出质疑。
其质疑主要有两点：其一，金龙橡塑每年可实现1000多万的净利，据计算，投资回报率可达25%。金龙汽车为何选择将金龙橡塑股权出售给嘉隆集团？其二，嘉隆集团主要从事投资业务，截至2010年12月31日，嘉隆集团主营业务收入港币0万元，净利润港币-73.33万元。如此业绩何以助金龙橡塑持续经营？
然而，又有投资者表示，嘉隆集团与金龙汽车关系似乎并不简单。
对此，12月21日中国资本证券网致电金龙汽车，公司证券部相关人员对此表示：金龙橡塑属于联合经营，从1991年至2011年，已经经营有20年。如今金龙橡塑合资期已到。经过与大股东商议关于该公司继续经营的事项，金龙汽车决定出售股权。
金龙汽车认为金龙橡塑技术含量不高，设备老化，其盈利主要缘于经营管理团队的运作。金龙汽车对自己去继续经营金龙橡塑的前景并不看好，从长久来看，公司的投资回报率很难得到保证。从而想把股权转让出去。金龙汽车相关人士认为此举至少可以收回本金。
同时，该人士认为成功的管理团队是金龙橡塑盈利的主要因素，而管理团队是由金龙橡塑的控股股东嘉隆集团派选的。同时在最近，嘉隆集团建立了与金龙橡塑同类型的公司。如果金龙汽车继续合营可能会影响后续的一些问题。金龙汽车认为嘉隆集团在这领域有着长远发展的可能。
但据此前媒体报道，香港嘉隆集团的董事长为陈金才，同时他也是福建漳州闽粤第一城有限公司的董事长。而闽粤第一城为金龙汽车前10大股东之一，持股数为1200万股，占总股本2.71%。但据2010年年报显示，嘉隆集团也显示为金龙汽车的非关联方。
对此，金龙集团相关人士也坚称，嘉隆集团与金龙汽车没有任何关系，嘉隆集团仅为金龙汽车合资控股子公司金龙橡塑的另外一方股东。因为最近的规定，才算做关联交易。
既然表示没有任何关系，那么嘉隆集团与闽粤第一次董事长同为一人又该如何解释呢？
