M3 vs.C63 AMG之M3的优势在于驾驶感受
宝马M3尾部铭牌
C63的内饰设计和人机工程学方面为这款车加分不少，C级全新的内部造型更为时尚和考究。而且功能操作要比M3好用一些。M3显然过于正式和偏向商务，而且有一点点古板难让人有惊喜。C63的配置和便利性可以得到4个加分，但是为此整车需要支付80995美元。加上所有的得分，C63仅与M3只有一分之差。同级别车中，从没有一款车像C63 Coupe AMG这样，能够与M3有这么小差距。C63是一部能够给予更多惊喜的车，任何买他的人都会爱上他，至少我们是这样。
宝马M3动态M3和C63有一个显著的不同之处是他们的车顶材质。 为了减轻重量和降低重心，M3使用了碳纤维车顶。而C63 Coupe采用的是一块巨大的玻璃天窗，这样导致了车重的增加，比M3足足重了181公斤。而且重心高出38mm。出于这两个原因，M3享受操控存在感要比C63更栩栩如生。当轮胎逐渐失去大部分抓地力的时候，M3车头的方向会迅速发生改变，更容易修正姿态。从配备的手动变速器到高转速发动机，M3是一款容易让人沉迷的车。
宝马M3内饰
宝马M3仪表盘
宝马M3的手动变速器414匹马力的4.0升V8发动机，8300转的转速极限，M3的这台发动机的特点确实是不同于C63，是一台充满乐趣的机型。总体来说，我们都很喜欢M3和C63，也都有着各自的理由。
奔驰C63 AMG的内饰
奔驰C63 AMG的方向盘
奔驰C63 AMG的仪表盘
C63的驾驶模式调整钮如果不用油门儿催动，M3并不吵闹，紧张和粗粝，不过当你踩下油门拉高转速，就如同唤醒一只睡狮，即刻化身成为一台敏感、反应直接的高性能运动轿车。这是一部在同级别中有着令人咋舌操控质感的车型。M3没有在我们评估的主观测试项目中单独获胜，但是从整车的性能来看，还是获得了比较高的分数，比如定向圆周抓地力测试，制动距离，绕桩速度等方面，因此在操控上，M3以微弱优势胜出。
编外话：
M3和C63的对比已经有很多了，普遍的结论是，这一代的C63 AMG确实是卧薪尝胆之作。COUPE版本则在性能方面要更细腻些。较之M3在细节方面做的更好。从纯粹的数据上，与M3更是不相上下。但是宝马所具备的不仅仅是性能一项，他营造了更为出色的驾驶感受。毫无疑问，在“开宝马，坐奔驰”的传统印象中，C63 AMG转变了，而宝马是加强了！
（文图来源：CAD、编译三石）
看过本文的人还看过
- 相关新闻
- 相关问答
