君威GS
别克品牌在转型之后大量应用欧宝的技术，使得别克的车型越来越具有年轻和运动风格，驾驶品质得到全面强化。借此不断上升的别克并不满足于现状，和很多其他中高级车一样，别克君威在2011年公布了君威GS高性能版，这款车将搭载2.0T发动机，百公里加速时间小于7秒。而且为了增强弯道性能将使用一套智能全时四驱系统，这使得君威GS能够突破前驱车在操控性上的固有瓶颈。
上海通用在美版君威GS上市的同时也大量放出君威GS将引入的消息，而在今年成都车展上市的中国版君威GS和原版根本不是一个东西，国产型号基本就是君威2.0T运动版的升级，外观贴近原版君威GS，改写了ECU和电子稳定程序，输出在一定程度上放开。而发动机功率没有达到原版水平，四驱系统自然也被减掉。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
