大检阅 9款主流自主品牌SUV横向测评(2)

http://auto.sina.com.cn 2011年10月19日 06:25 字号：大中小

　　海马骑士2.0自动典雅风尚型

　　官方指导价：13.88万

　　优点：动力充足换挡平顺，乘坐舒适

　　不足：悬挂偏软，颠簸路面车身晃动明显

　　这是本次9款SUV中唯一的一款自动挡车型。从外观上看，海马骑士采用了较为圆润流畅的车身线条，略带几分肌肉感。前脸也带有海马汽车一向的家族设计风格，给人一种稳重而略带动感的感觉。坐进车内，三辐式多功能方向盘手感不错，而且集成了音响调节功能，唯独感觉外圈较细，握感欠缺丰满。

　　海马骑士的内饰同样采用了上深下浅的设计，而且中控台上采用了大面积的银色面板，增添了几分时尚感。细看下去，中控台的做工保持了一贯的较高水准，塑料面板之间缝隙严密，而且真皮座椅的采用也提高了整车的档次。此外，座椅的皮质虽不算十分柔软，但包裹性不错，对腰部和背部都能提供不错的支撑，乘坐较为舒适。

　　启动发动机之后，令人比较意外的是，骑士的隔音效果比预想中出色，仅有十分轻微的发动机噪音传进车内，而且车身也没有明显的抖动，发动机运转十分平顺。搭配五挡手自一体变速器，骑士的动力输出充足，换挡平顺，没有明显的顿挫感，刹车的渐进性不错，完全轿车化的设定，令骑士驾驭起来十分轻松舒适。美中不足的是，或许是过于追求舒适性，行经颠簸不平的山路时，悬挂虽然能较好过滤掉震动，但过分的轻柔反而让人容易感觉发晕。

　　长宽高(mm) 4421×1830×1740

　　轴距(mm) 2619

　　排量(ml) 1995

　　最大功率(kw/rpm) 110/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm) 180/4500

　　驱动形式两驱

　　综合点评

　　外形：★★★★

　　内饰：★★★★

　　动力：★★★★

　　舒适性：★★★★★

　　越野能力：★★★

　　江铃驭胜2.4T豪华版两驱(柴油)

　　官方指导价：13.88万元

　　优点：舒适性十分出色，座椅包裹性很强

　　不足：油门和刹车反应欠缺灵敏

　　作为江铃汽车进军家用车市场的主力，毫无疑问，江铃汽车绝对将所有看家本领都汇集到了驭胜的身上。而驭胜也的确没有令我们失望。驭胜的外形设计十分饱满大气，身形看上去相当健硕和富有力量感。内饰同样采用上深下浅的搭配，符合国人的审美和口味。此外，驭胜的中控台采用了两黑色的钢琴面板，各种功能按键简洁明了，为其增加了不少印象分。而且整体做工不错，材质用料也有不错的手感，总体水平在平均之上。

　　特别让我们觉得意外的是，驭胜的座椅软硬适中，坐着十分舒服，而且包裹性也相当好，几乎可以紧贴整个背部。在这方面，的确让我们对驭胜增添了不少好感。驭胜的方向盘采用四辐式设计，而且还专门采用了轿车化的人体工学设计，握感十分出色。

　　发动机启动之后，进入车内的噪音较为轻微，隔音效果也令人满意。但即使在较低挡位时，发动机对油门的反应似乎欠缺足够灵敏，需要较为明显的油门动作才能让发动机“反应”过来。同样，驭胜的刹车也不够灵敏，需要深踩才能起到明显的制动。幸好离合器结合点较为清晰，而变速器挡位清晰，换挡流畅，因此驾驭起来还是比较顺心。也是为了博取家庭消费者的欢心，驭胜的悬挂调校明显偏向舒适性，能很好过滤路面的震动。作为江铃家用车的开山之作，驭胜的表现已经足以让人满意。

　　长宽高(mm) 4740×1895×1862

　　轴距(mm) 2750

　　排量(ml) 2402

　　最大功率(kw/rpm) 90/3800