王文斌:机动车已成城市主要污染源头
主持人:谢谢。我们也看到了成都市在交通的情况下确实作出了一系列的努力,谢谢。接下来我们有请成都市环保局局长王文斌先生,谢谢。
王文斌:女士们,先生们,各位来宾,大家下午好。我发言的是汽车环境的发展要适应新城市的要求。一,成都市机动车排气污染及现在发展的趋势。随着成都市通讯设备的快速发展,机动车保有量的快速增加与城市环境污染之间的矛盾,机动车排气污染已成为影响中心城区空气质量的重要因素。从2009年,成都市机动车主要的污染排放量,这是一系列的数据,中心城区大型城市污染物,机动车的排气污染占总量分为为二氧化碳占43.1%,一氧化碳占75.4%,碳氢化合物占31.3%,同时,机动车运行造成的扬声污染等等大幅度增加。分析表明,由于机动车的大量增加,机动车的污染已成为城市大气,噪声污染的主要源头,预计12.5期间,我市机动车的保有量以较快的速度增长,虽然现在机动车的单车排放量有所下降,但是机动车的保有量大,机动车的排气污染对城市大气污染环境的影响呈加倍的趋势。
第二就是我们的对策。第一是出台我市机动车污染管理的法规。第二,机动车新车上户标准,有效降低单车排放,从今年7月起,成都市已经实施国四排放标准。第三是大力发展城市交通运输,减少私家车在高峰时段的出行。同时,我们也要参照改变私家车的使用方式和生活方式,私家车不能成为大城市日常的代步工具,日常的代步工具应该以自行车和公交车为主,私家车应该是节假日,出行,旅游等时候用的交通工具。第四是加大高排放车的淘汰,鼓励电动车等运输车的使用,对城市的公共交通努力,因为这些车子的使用频率特别高,出租车的使用频率大概是私家车的10到,20倍。第五是全面落实私家车的管理,实施高排放污染车的管理,限行,以及国家在去年实施的老旧新车报废,成都市大概淘汰了8万辆,注销了近30万辆,这个为减少汽车污染物的排放起到了明显的作用。我们在去年11.5期间,一直到今年,从明显的增长开始,当时成都市对高污染车的报废,以及对实施环境标准管理,我们从现在的指标来看基本和前年持平,这几年对高污染车的治理也是有一定的成果的。接下来是提升机动车排气污染的维修治理水平,提高燃料油的品质质量,尽量达到国四标准,谢谢大家。
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