东风小康越野微车V27备受山区客户青睐
V27越野微车行驶在泥泞乱石中体验到如履平地的越野激情，奔驰在宽广平直的大道上感受来自速度的无限快感，翻越沟壑纵横、深履险峻的群山享受到征服带来的喜悦，难以想像这就是东风小康V27带给受众的强烈路感！微车中的越野车在用自己的实际行动捍卫着自己的荣耀！
一款新车，它的口碑来源于市场的考验和受众的认可！而特殊的天气和特有的地理环境则更能体现出强者与众不同的地方！贵州六盘水山峦众多，延绵起伏；沟壑纵横，深履险峻，境内平均海拔在1400-1900米之间，海拔1400米以上的山峰共1020座！如此复杂的地理环境让当地人顿感出行不便，当地人常说在这里开车常常就像是在悬崖边上走钢丝，稍不留神就会掉下万丈深渊！面对陡峭、崎岖的山路，面对狭窄、颠簸的土路，以及当地的经济发展水平，当地人一直在寻找一款性价比高、适用性强的创业车。
V27越野微车东风小康V系列的全面上市彻底解决了困扰当地人多年的难题，微车的价格却融入了“大空间”、“安全性”、“越野品质”、“耐用性”四大特性，看起来是不可能的，而东风小康却做到了！它率先推出加大整车尺寸、加长轴距让车身更加宽大，让用户拉得更多，赚得更多！采用加宽轮胎、加高离地间隙，让微车的离地间隙达到了越野车才有的高度，大大提升了整车通过性，不管道路多坎坷难行V27也能轻松征服！加强防撞钢梁等诸多安全设计元素，同时配置高强度座舱及吸收冲击能量车体，全方保护驾乘人员安全，让用户在每次出行前都拥有一个轻松、愉快的心情。前悬麦弗逊式独立悬架，后悬钢板弹簧式非独立悬架的科学设置让车不管是走在山路，还是泥泞路上都非常扎实给力。对于需要经常装载大量人员、货物在山路上行驶的驾驶员来说，东风小康V系列绝对是最好的选择！
梅花山是威宁到达六盘水必经之路，该地湾多路急，大大小小有100多道湾，阴雨天气能见度不足2米，常有恶劣的凝冻天气，是事故多发地带。李光明是一位客运司机，家住贵州省毕节地区威宁县三王庙。李师傅表示三王庙到六盘水的往返客人很多，做客运是一个很不错的商机。但由于地势险峻、气候多变对车的要求自然很高，而要想买到一辆动力好、安全系数高、空间大的工具车对于家庭条件一般的李师傅来说却是一笔难以承担的开支，李师傅只能苦叹商机就这样白白地流失！ 2010年李师傅经朋友介绍得知东风小康V27价格不贵，却有越野车才拥有的卓越性能！李师傅告诉记者当时他并不相信有这样的车，但当第一眼看到这款车时他就被其独有的越野外观所吸引，在试乘试驾后李师傅发现V27动力强劲、底盘高、轮胎大、附着力强很适合在天气多变的山区里行驶，于是当即拍板买了一辆黑色东风小康V27搞客运。现在每天李师傅都要从三王庙到六盘水往返3至4趟，而途径梅花山时不管天气有多恶劣，道路有多难行李师傅也一点都不惊慌，因为他的V27一直在用自己的实际行动告诉他：选我，没错！
八道湾距离六盘水市区约25公里，因有八个急弯而得名，每年全国汽车拉力锦标赛六盘水分赛站在此进行。彭开学先生是六盘水市钟山区的公务员，经常需要到各区县及乡镇检查工作，在各个大山间来往是不可避免的，八道湾也是去基层的必经之路。彭先生告诉记者由于山区路况很复杂，以前一天就只能跑2、3个村，工作效率不高，后来为了便于开展工作，钟山区于2010年7月5日通过招标购买了一辆东风小康V27作为公务车。彭先生很快发现V27不但拥有一个越野车的外型，其性能也和传统的微车有很大的不同，首先是动力方面，由于山区地势陡峭如果动力不好不但很多地方去不了，而且特别危险！但是V27动力强劲，翻山越岭简直就是轻而易举再加上良好的刹车制动效果让彭先生感觉不到任何的顾忌和担忧，彭先生告诉记者现在他每一天都保持着一个轻松愉悦的心情完成4个村的工作任务。
东风小康V27是参照欧盟汽车技术标准设计的一款新一代微型客车。它不仅满足了微型客车用户对空间大、装载多的实用需求，而且拥有动力强、通过性强等其它微车品牌不具备的越野特性。适合一些山路多、道路崎岖、弯道急的复杂路况，从用户的实际用车体验来看，东风小康V27确实是一个不错的选择。
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