凯迪拉克V Lab中国精英学院课程体验(3)
凯迪拉克CTS-V 直道加速对战完成了连续弯道练习和后视倒车练习的预热后，最激动人心的CTS-V之道加速对决和赛道绕桩相继展开。
CTS-V直线加速PK
CTS-V直线加速PK在直线加速的对决中，CTS-V和CTS-V Coupe都表现出了惊人的爆发力，CTS-V Coupe因为在重量上的轻一些，因此占有一丝轻微的优势。
凯迪拉克CTS-V绕桩练习
凯迪拉克CTS-V绕桩练习在绕桩练习时，不仅有自动挡的CTS-V Coupe可供驾驶，凯迪拉克更提供了一部手动6挡的CTS-V共学员驾驶，虽然不长的绕桩赛道只需2挡就可以完成全部项目，但手动挡在起步瞬间的爆发力还是要更富激情，不过如果离开赛道进入拥挤的城市道路，为了您自身的身心健康，还是不要选择手动挡的CTS-V Coupe。
熟悉了赛道，也熟悉了车辆，最后选手们得以驾驶CTS全系进行完整的赛道驾驶以检验当天的训练成果。
著名车手江腾一进行赛道讲解
完整赛道驾驶在著名车手江腾一对整个赛道进行过进一步的讲解之后，跃跃欲试的学员们通过完整的赛道驾驶完成了当天的全部课程。
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- 加速（0-100公里/小时）：7.15秒
- 刹车（100-0公里/小时）：35.23米
- 实测油耗（升/100公里）：14.8升
优点：钻石切割风格的外形时尚前卫，后轮驱动颇有驾驶乐趣。
缺点：悬挂调校偏软，座椅包裹性稍欠。
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(编辑：车讯-二马)
