车内空间
内部空间
上一代的骐达，留给我最深印象的其实就是内部空间，虽然上一代骐达轴距只有2600mm，但是留给后排乘员的腿部空间绝对比同级车要大的多，很佩服日产设计师的智慧。这一代骐达更是如此，轴距加大到2700mm后，后排空间几乎可以与B级车媲美了。
由于车顶线条比较平，所以后排头部空间也比较客观，图中模特身高180mm，头部还有约1掌的距离。
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇不过，对于一款售价近15万的车，前排仅仅配备了手动调节座椅！？这显然有点与身价不符。
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇储物空间方面，作为日系车的骐达自然不在话下。手套箱分为上下两层，可以分类存放物品。内部纵深较大，空间非常可观。
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇前排中央的杯架比较简单，没有设计防尘盖也没有限位器，另外，由于高度的问题，当中央扶手向前伸出的时候，会影响第二个杯架的取放。前门上也有专门的杯架设计，并且还有一个狭长的空间来放置其他物品，感觉放一些文件类更加适合。
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇后排储物空间也很合理，车门上均有杯架和其他储物空间的设计，后排中央扶手放倒后也有两个方形的杯架，不过依然没有限位器或防滑垫。另外，在前排扶手后方还有一个储物格的设计，可以放置手机等物品。
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇
新浪汽车深度试驾骐达GTS车内空间篇新骐达后备箱容积为310升，纵深740mm，内部最大宽度1350mm。后排座椅还可以4/6分开放倒，扩展出更大的空间。不过行李箱开口宽度较窄(830mm)，并不太利于大件物品的取放。
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(编辑：车讯部-邱满春)
