上半年热门SUV——本田CRV
第三名
本田CR-V：半年销量：5.92万辆(1月：1.61万辆 2月： 0.85万辆 3月：1.52万辆 4月：0.99万辆 5月：0.50万辆 6月：0.45万辆 )
作为第三代CR-V的改款车型，新CR-V的变化主要集中在外形和内饰上，动力系统的各项配置未作改动。新CR-V采用了新的格栅样式，与原车型上较宽的镀铬饰条相比，新格栅的镀铬饰条变为两道苗条的线条，弯曲中带有很强的质感，中网采用蜂窝造型，与原款车型的长条状中网相比更加时尚。前保险杠前冲感增强，雾灯也由之前的圆形变成了更具动感的椭圆形，轮毂是体现一辆汽车气质的重要阵地，新CR-V采用了新式的镂空五辐轮毂，既突出了其独特的车型定位，又显得年轻动感。统一后的车身标识体现了本田对新CR-V车型的良好规划，也使整个尾部显得更加规整。
与外形变化相对应，本田的工程师对新CR-V的内饰也进行了升级。仪表盘中LCD的颜色由黑色变为蓝色，不仅便于阅读又带有很强的科技感，三辐式多功能转向盘新加入了蓝牙电话功能，通过简单操作就能将车辆与带有蓝牙功能的手机连接，接听来电再也不用摸遍全身去找手机。除了增加NAVI导航系统之外，经过改良的音响系统配备了标准的USB接口，可连接iPod或者可移动存储设备，新CR-V上手刹和车门扶手的样式都非常新颖，而且实用性更加出色，车门扶手上增加了暗纹压格，手感良好。新CR-V的座椅扶手加宽了30mm，显著提高了舒适性。
新CR-V的动力配置2.4L i-VTEC发动机最大功率125kW，最大转矩220N?m，5挡自动变速器换挡比较平顺，同时还带有3个低速挡位。由于全车采用多项隔音降噪措施，车内噪音大幅度降低，乘坐舒适性进一步提高。新CR-V使用的是麦弗逊式独立前悬架和双叉式独立后悬架，保证了该车行驶过程中的舒适性，适时四驱系统的应用在满足经济油耗的基础上又可为车辆提供足够的牵引力。值得一提的是，新CR-V在较高的安全基准上，又全系标配了侧安全气囊，将该车的安全水平提高到了一个新的标准。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：10.2升
