夏季雨天驾驶注意事项

http://auto.sina.com.cn 2011年07月31日 17:09 字号：大中小

　　主持人：现在关于一些使用问题，北京下雨天，凭您的经验，在大暴雨的天气或者是积水的天气，车一般驾驶情况和养护情况有什么招，或者是注意事项？

　　李金刚：下雨跟保养没有特殊的需求，现在涉水行驶的时候，很容易让水进到发动机的机舱里面去，这不涉及到保养问题，保养正常5000公里该怎么做怎么做。但是大雨天，暴雨天，或者是涉水行驶以后，或者是涉水行驶之前确实有一些需要注意的事项。

　　比如涉水行车之前，必须了解发动机的进气口是在上端还是在下端。举一个例子，索纳塔最初设立的时候，空滤是在左侧轮子下端，一涉水，水只要漫过轮胎1/3，就能够把水吸到发动机里边去，现在看看北京现代车已经在这上面做了很多的改动，把进气车放在水箱的上端，就是在机盖位置上，一打开机盖第一个看到就是进气口，这个时候涉水深度相应增加了，但是涉水以后怎么办？涉水以后不是说无所谓了，毕竟四个轮子，包括底盘，包括变速箱，涉水深度较深情况下，一定要检查有没有水进到发动机或者是变速箱里面去的情况。如果变速箱一旦进了水了，指的是手动变速箱，自动箱还好一点，这个时候长期运转，就会把润滑剂里面的变速箱油乳化了，变成乳白色了，这时候已经变质了，需要后期保养的时候把油换掉，一定要注意这个。

　　刚才说索纳塔进气口在下方，有没有办法涉水深度要深一点，可以，你知道的话，涉水之前应该把发动机仓盖打开，把空滤有一个盒子，把它摘起来，拿一个棍一支，这样就从上面吸，不是下面吸了。

　　主持人：这是一个很好的小绝招，在野外的时候，这条河必须得过，这是一个很好的招。

　　李金刚：一旦在涉水过程当中熄火，没有必要再打发动机，如果现在低速行驶前进，走着走着，实在走不动了，一下子停那儿的，别打马达，一打马达发动机必须大修，现在4S店接设备车辆，杆都弯了，活塞都打碎了。如果不打，把水弄出去，到4S店晒干了，处理一下就行。我们设计是驾驶仓地面进水了、低碳湿透了，要把四个座椅，还有地板上铺的东西，还有电路限速，还有驾驶材料的下端处理好，另外我们要对系统进行检查，如果安全气囊已经爆了，有可能变档就坏掉了，需要同时进行晾晒。

　　主持人：这款费用保险管吗？

　　陈航：因为涉水险，各大公司都有附加险，涉水险也是车淹了以后不能打火的情况，打火了说明你是技术性错误，不在保险索赔之内，你不要打火，淹了以后，就在那儿等着。保险还有索赔，前提是非人为因素造成这种情况。