2011上海车展首日上市新车售价独家点评

http://auto.sina.com.cn 2011年04月19日 20:31 字号：大中小

　　新浪汽车讯每届车展，除了展示新车以外，还有一个重要的看点就是新车上市，本届上海车展当然也不会例外。一时间这么多新车上市，让人感觉眼花缭乱。这些上市新车公布的价格是否合理，具体车型将如何选择？本篇就来系统盘点一下。

　　称作本届车展最受关注的上市新车毫不为过。上市后公布的起步价格达到了21.88万元，看起来是超出了之前市场的预期。不过需要注意的是，此次全新帕萨特的动力是以1.8TSI起步的，并且全系标配了DSG 变速器。而且起步车款尊荣版也标配了天窗、真皮座椅、蓝牙电话、双区自动空调、定速巡航、ESP、电子手刹、双气囊+侧气囊等配置，属于高配起步，相比同级别同配置的车款，21.98万元的价格并不算高。全新帕萨特是大众针对北美和中国市场全新开发的车型，设计上符合两地市场的需求，空间也很宽大，技术上则没有太多缩水，对于喜欢大空间B级车的人来说，它是很值得考虑的。

全新帕萨特售价盘点

　　在车型选择上，3.0L V6版本以提升形象为主，肯定不是市场主流。全新帕萨特并非标榜运动的B级车，1.8TSI的动力足够满足需求，因此2.0TSI虽然性能更好，但就多数消费者而言，仍是1.8TSI更实在。

　　在三款1.8TSI的全新帕萨特中，我们之所以没有推荐最便宜的1.8TSI尊荣版，主要是有两项比较重要的配置缺失，一个是前排电动座椅，另一个则是多功能方向盘。这两项配置，对于大多数B级车用户来说，应该是必不可少的。上海大众在其他配置方面如此慷慨，在这两项常规配置上的缩减也显得颇让人费解，不像是出自深谙国内市场需求的上海大众之手。

全新帕萨特

　　1.8TSI御尊版虽然价格比尊荣版高了2.1万元，但配置上少了很多遗憾。除了多了以上两项必不可少的配置以外，还可以拥有带随动转向的氙灯、侧气帘、自动防炫目后视镜、全方位泊车雷达、前刹车片磨损报警、6.5寸彩屏主机/带倒车影像功能，座椅也升级为打孔真皮座椅。这些配置对于B及车主来说，都不是多余的，因此更值得大多数消费者考虑。

　　至于再高一档的至尊版，主要增加的是一些VIP配置，例如拼接式豪华座椅、后排可调节前排座椅功能、智能泊车系统、导航、无钥匙启动、前后排座椅加热等等。为此多花3万元值不值，就要看你对这些配备的重视程度了。