人心所向--为汽车赤子李书福喝彩(5)

　　报道说，“只要吉利能对沃尔沃有长远的认真考虑，就没有理由批评这宗收购案”，也许中国人能给沃尔沃带来“意想不到的成功” 。“这桩交易在瑞典也让人心潮起伏，毕竟这是瑞典第二次看着自己的产业象征卖给一家外国企业。”

　　外媒报道说，“沃尔沃的母公司福特正处于“刮骨疗伤”的重要关节”，尽早给沃尔沃找个好“婆家”，成为福特公司和美国朝野一致的看法。英国《金融时报》评论，“正因此，美国监管部门自然而然没有施出所谓的“危及美国国家经济安全”等杀手锏——更何况，瑞典沃尔沃是‘外来的孩子’”；

　　外媒报道说，“对于欧盟尤其是瑞典而言，无论是政府还是工会，他们已经意识到，旷日持久的出售拉锯战中，沃尔沃早已元气大伤、“虎落平阳”。他们需要的不仅仅是现金流，更重要的是市场前景，中国无疑成为他们最后的希望寄托所在。吉利对他们而言，不仅仅意味着钱多、市场广阔，还有‘民企身份’这一属性——爱面子的欧洲人，更愿意将企业卖给中国民企，而非国企。于是，欧盟就以“时不我待”之效率，迅速完成了审批。”

　　外媒报道说，瑞典工商大臣默德·奥洛夫松的态度颇为中肯：“政府方面欢迎吉利收购沃尔沃，一方面是因为中国及其周边地区是汽车工业的未来，对沃尔沃来说，在这个市场上占有一席之地，至关重要；另一方面还因为沃尔沃要想生存下去，必须找到一个既拥有足够财力又具有足够持久力的买家。”

　　媒体报道说，2010年10月中旬，瑞典五金工会主席斯蒂芬•罗夫万在参观吉利宁波工厂后表示： “沃尔沃有着全球汽车业最先进的研发团队，吉利有着对中国市场深刻的了解。吉利对沃尔沃的收购可以把两个兄弟公司带向更美好的未来。瑞典五金工会支持吉利并购沃尔沃，并且也希望这种支持能一直延续下去。”

　　有媒体报道，“GEELY”“Li Shufu”，自从吉利收购了沃尔沃，这两个词就在沃尔沃欧洲汽车制造厂的工人中间流行开来。

　　当中国记者探访沃尔沃工厂时，发现工人们对“吉利”和“李书福”的名字很熟悉。他们都会发“GEELY”和“Li Shufu”的音。还不断问记者“我们的发音对不对”。

　　但是，由于并没有多少机会接触到吉利和李书福本人，对他们来说，“GEELY”、“Li Shufu”以及中国企业，更多的是好奇和想象。

　　互联网对于国际上民间交流，贡献真是太大了。顺便链接几位外国朋友的评论，听听他们在想什么。

　　网友普瑞芬斯。瓦尔法：“酷！一个和福特完全不同的强有力而又野心勃勃的领导者，我认为沃尔沃大有可能拥有一个新的未来！”

　　网友曼加艾尔蒙德：：“战后六十年是瑞典的最繁荣时期，此后我们坐享福利。只有现在我们意识到在走下坡路。这是亚洲崛起的时候。”

　　网友阿法费瑞。金娜：“中国人是世界上最好的商人，他们也十分注重细节。我们必须适应这个世界新秩序，中国的巨大市场也是我们的市场。学学中国的历史和文化吧，不要总像是‘压路机’，这才是成功的基本前提。”

　　中 篇

　　战略转型志在问鼎国际市场

　　吉利沿着科学发展观的阳光大道，迈着人才战略、自主创新和科学管理的坚实步伐，一步一个脚印，取得了企业战略转型的丰硕成果。中央领导认为，吉利的发展模式和方向，符合党中央提出的产业转型升级战略和大力构建和谐企业精神，是一条成功的、可持续的发展之路。

　　吉利脱胎换骨的终极目标，是要在确保价格优势的前提下提高附加值，与全球大众化汽车品牌展开竞争。这不光彰显了民营企业的雄心壮志，更反映了国人对自主品牌汽车走向世界的希望。

　　新吉利的崭新形象

　　吉利汽车从无到有，历尽艰辛，磨难坎坷，曲折起伏，不断探索与实践，顽强地成长为中国十强汽车企业之一。吉利人的拼搏成果有目共睹——

　　他们建设了有全球竞争力的整车、发动机、变速器、底盘、汽车电子等产品和核心零部件的研发体系。

　　他们构建的“战略转型与创新工程体系”获得国家科技进步大奖，是建国以来企业在软科学方面获取的唯一国家级大奖。

　　“海水不可斗量”。世界首创的主动安全技术——BMBS爆胎监测与安全控制系统，全球首创、拥有完全知识产权的节能高效发动机，自动变速箱，都在这个年轻的民企创新体系里诞生了。

　　吉利汽车还拥有多项世界权威技术和专利，其中拥有专利1260余项，发明专利117项，国外申请专利28项；正在申请的专利近千项，居汽车行业自主品牌前列，被国家确认为全国自主创新十强。