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原创重装上阵 新浪汽车深度试驾上海大众新polo

http://auto.sina.com.cn   2011年02月11日 08:35   新浪试车   字号:

  自从上一代polo进入中国后,其一直被大众称为精品家用车,德国大众将精益求精的精神带到中国,激光焊接技术也是最早在国产polo上为众人所知。而在汽车市场上,小型车一直是消费者最关注的车型,同时也是各个厂商的必争之地。去年年底,上海大众全新一代polo重装上阵,外观硬朗、内饰精致、做工考究,新polo将传承“精品家用车”这一难得的口碑,继续将经典演绎。

  新polo最大的变化就是全新的外观设计,相比老款polo浑圆可爱的外形,新polo从头到脚都散发着一种硬朗与潇洒的味道。车身多以直线和锐角勾勒,给人的感觉动感有力,前脸当然统一成大众家族风格,但是大灯的设计十分犀利,更让人意外的是,前保险杠下面两侧还有刀锋一样的空气动力学套件,虽然仅仅起到装饰作用,但却实给整车提升不少动感。 

  新polo的动力系统依然沿用了老款的1.4L和1.6L自然吸气发动机,并没有搭配令人垂涎的1.2TSI发动机,但是新polo在某些方面还是值得肯定的。新polo到底怎么样,我们带上专业测试设备去一看究竟。

  更多外观内饰细节内容请看:

  >>新浪汽车高清实拍上海大众新polo

  门老师如是说:

门光远-我们的好老师门光远-我们的好老师

  新polo外形更加将硬朗和流畅融为一体,侧线向外的扩张设计十分给力,不光有视觉提升,相信会在车内空间和侧撞安全性上有所帮助。车内空间比从外面看到和联想到的要好一些,内饰的工艺要明显提升,会让人感觉很耐用很扎实。

  1.4升的发动机动力带动德国制造的厚重车身可能有些不轻松,尤其在加速的时候油门要踩得深些才行。刹车的效能不错,重刹的时候后轮悬挂会拉伸很长,换句话讲就是车头向下车尾向上的幅度非常大,这时候把短轴距前置前驱的重心特点表现的很充分。绕桩和紧急变线过程中,车身表现令人非常满意,悬挂于短轴距的配合给了驾驶者很大的发挥空间,车子可以玩得儿很嗨,也可以很务实稳定,应该说很过硬很扎实。如果说加装上ESP的话,那就会很超值并全天候的保安全了。

  6速手自一体变速箱的技术不算先进但是很适合走走停停的城市路况,如果长途使用的话,DSG双离合变速器是更充满乐趣的选择,可惜新polo并没有搭载DSG变速器的车型。

  特别鸣谢

  新浪汽车测试中心 北京青泉赢睿汽车运动推广有限公司

  网址:www.raysports.com.cn

  联系人:王子鸿

  电话:13910729763

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  • 实测油耗(升/100公里):10.21升
优点:操控性强 动力充足
缺点:内饰空间表现一般
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
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门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
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(编辑:车讯部-子祺)

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