2010年十大自主品牌盘点 长城腾翼C30
长城腾翼C30
推荐理由：以往自主品牌买的最好的车型当属微型车和小型车，经过几年的发展，自主品牌已经用于向更高端的紧凑级车进军。长城在去年的北京车展展出了腾翼系列轿车，腾翼C30紧随其后在5月份上市，拉开了长城汽车进军紧凑家轿市场的帷幕。在试驾过程中，长城汽车的扎实品质得到了肯定，轻快的加速和沉稳车身都给人留下非常好的印象，并且就驾驶品质来说，腾翼C30完全不输给合资品牌的产品。
腾翼C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征，车身尺寸，长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空，没有威驰那种车身被悬空的感觉。高配上的六辐铝合金轮毂也比较简洁明快。
腾翼C30的整体内饰风格主要以黑、白、米色为主色调，样式比较大方。中控台上的银色装饰面板提升了整个车内的科技氛围，设计风格简洁清新，没有过多繁杂的设计。方向盘采用的三辐式设计，手感非常的不错、力度也比较适中，中置的长城Logo非常亮眼，左侧还集成了音响控制键，保障驾驶安全，采用手动调节方便驾驶者找到合适的驾驶位置。
腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强缓冲区左右两侧钢梁，注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计；在轻量化设计设计的同时，加强了安全性能，带来了操控性能的显著提升。采用了四轮盘式刹车，德国博世ABS+EBD，奥托立夫安全气囊，安全性能值得期盼。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
