冬天来了，能在寒冷的冬天开着自己的小车出行是一件挺惬意的事。但对于很多驾驶员来说，特别是对于一些新手来说，缺少在恶劣路况下的驾驶应验，容易出这样或那样的乱子。本期《车事千斤顶》我们就一起聊聊冬天里开车需要注意的事。
梁洪：听众朋友上午好，感谢来到北京交通广播，感谢聆听我们的《车事千斤顶》，我是梁洪。在这个周末的上午非常高兴又和三个男人一起和大家聊天。
林贺：收音机前的听众大家好，我是冬天您的小棉袄，我叫林贺。
刘理萌：听众朋友大家好，我接着林老师的说，我是大家的小棉裤刘胡子。
梁洪：你是什么？
王延东：我是棉帽子呗。
林贺：你怎么不往下说？
梁洪：你怎么不说你是棉鞋。
林贺：你怎么不说你是手套。
王延东：我不想说我是棉袜子。
梁洪：你是谁？
王延东：我是阿东。
梁洪：我们跟三位一起来顶一顶，因为冬天已经到了，天越来越冷了，在冬天开车的时候会有各种各样的突发情况，也有各种各样的小故事，我们今天就和大家来顶一顶冬天开车的那些事。
林贺：冬天悄悄的来了，你看我这刚开始。
梁洪：没事，我最近胃口不太好。
林贺：冬天悄悄的来了，请那些没有ABS、没有ESP的司机们千万要加小心呐。
梁洪：说你自己呢吧，你那普桑有ABS吗？
林贺：没。
王延东：他那个连转向助力都没有。
林贺：没。
梁洪：你怎么活过来了？
林贺：慢慢开，倒着开。
刘理萌：运气。
梁洪：你讲讲你冬天开车那些事，比如去年冬天北京那场大雪。
林贺：我跟你说那天地上都是雪，所有的车都不动了，我不能够啊，这么多年老司机了，一上车，着了火，唱了一会儿歌，着了火以后，挂了档，然后踩油，转速5000多转，开了一分多钟，车还没走呢，雪太大了，把车架起来了，车已经打滑了，已经走不了了。所以在冬天的时候提醒您，往往在雪天的时候切勿急加油，一会儿我们再是刹车的事，越加油越走不了，越加油把底下的雪刨得越实，尤其很多后驱车。
梁洪：那就小得溜的。
林贺：小的溜的，闷着油，慢踩离合，让车通过它自身的拱丘就拱出雪地。
梁洪：什么叫拱丘？
王延东：这个词用得很专业。
梁洪：太专业了。
刘理萌：非常形象。
梁洪：小林教大家冬天怎么开车，就是拱丘。胡子有没有那些事？
刘理萌：下地库。下了雪，地库下的水泥路一结冰，平时下地库很简单，一减速，它一停。哗，停不住了，一直醋溜着差点撞上那个……
林贺：2500，此杆2500。
刘理萌：差一点儿。
梁洪：胡子讲的这个事，刚才我本来想说，去年冬天我们家那地库特别逗，因为撞得太多了，在那儿摆了一堆沙袋，摆了好多沙袋，万一你要刹不住，就撞到沙袋上。因为你在外面经过了万分艰险之后，你想我可到家了。我当时的想法，哎哟，我可到家了，还跟平常的速度一样，但是一脚刹车下去就知道坏了。但是好在我那个QQ的各种配置比较全，有陡坡缓降。
刘理萌：伸出两只小腿。
梁洪：觉得陡坡缓降真好，自己就“嘎嘎嘎”，声音特吓人，一点事都没有。
林贺：其实紧急避险的方法就是，如果是手动档的车，赶快从高速档降到低速档，用一档，用发动机的转速钳制。
梁洪：从5档切到1档。
林贺：相应的自动档的车如果有手动档的配置，赶紧扒拉到MT那边，赶紧减档。如果是自动档或者是D底下有4321，直接搂到最底下，这样相对来说会相对比较安全，比你刹车安全。因为刹车还有另外一种目的，可能会甩尾或者转圈。
梁洪：肯定扭了，这是咱们一会儿要说的。冬天的那些事，贺儿讲了一个他的车一分多钟不带走的，我和胡子印象比较深的是地库的事，阿东有没有？
王延东：其实每到冬天下雪的时候，我一般会开着我的小车在有雪的地方，空场的地方我自个儿试试。
刘理萌：得瑟，得瑟
王延东：找找这种感觉。
林贺：你要当超人啊。
王延东：不是。
梁洪：你挺闲的，你们新浪的工作真悠闲。
刘理萌：偶尔也有这样的人。
王延东：因为每年冬天一下雪，第一场雪的时候，你对雪地驾驶其实特别不适应，所以你找一个空场，比如你在转弯的时候，如果你踩一脚刹车，你的车会怎么样，有一个什么状态，你自己心里有一个底。这样的话当你日常在马路有雪的地方，再驾驶的时候，你踩刹车踩到什么样的力度心里就有一个底。所以，我一般在第一场雪的时候找一个空场先试一下。
林贺：阿东这样一说我好崇拜你。
梁洪：我都觉得你挺闲得没事干。
林贺：这样哪天弄一个表演赛。
梁洪：你在冬天开车有没有什么故事？你在实验过之后特没问题了。
王延东：之所以要做这个实验，就是因为以前在雪地开车的时候，因为有时上下班着急，觉得自个儿技术还不错，开得特别快。但真是前边人家踩住的时候我踩不住，眼瞅着斜着奔着人家冲过去了，心里“咯噔咯噔”的，有差一点点顶人家，所以特别可怕。当你有雪地驾驶经验的时候，可能每年都会有一场雪，你之前一定要体会一下，把这个事记下来，因为一到下雪的时候你可能给忘了。
梁洪：之前你一定要撞一回，体会一下。
林贺：我在路上见过那样的司机，创意真的蛮好的，当阿东提到的那种雪天出现以后，他会在自己的前杠和后杠用胶布粘什么呢？粘泡塑。
梁洪：跟我们压地库的沙袋是一个意思。
林贺：相对会起到缓冲。阿东刚才提的那个速度都不会太快，可能隔个3米的时候踩刹车，一下子打滑了，车以3、4公里的速度冲向对方。如果是硬碰硬，因为冬天塑料都很硬，有可能很脆，前面粘两个大概砖头那么大的泡塑以后，相对会很安全。
梁洪：多影响美观啊。
林贺：那为了安全。
刘理萌：跟俩门牙似的。
林贺：你想2001年那场雪，我当时正好在西三环，眼瞅着听着“当，当，当”，而且速度都不是快，假如都装了这个块，大家的损失几乎就是零。
梁洪：你们家林家铺子最近是不是在卖泡沫塑料。
林贺：咱们台不允许做这种广告。
梁洪：我估计他们家最近进了一批货。
刘理萌：胶条。
林贺：因为这个可以推广的是什么呢？如果是你的车停在胡同口，比如像我和胡子这样，我们俩在胡同口，晚上真的可以粘一块这个，因为有很多拐弯的车，保不齐晚上就蹭着你，保不齐他就走了，保不齐第二天早上你起来有看见了，保不齐你有生气了，保不齐你就病了，两块泡塑板可以治病。
王延东：保不齐你那个泡塑板被人摘走了，粘人家车上了。
梁洪：当然这个招可能在实际操作过程当中还真有点用，咱们一说冬天驾驶就老说冰雪路面，但实际上北京的冬天下雪的机会不是特别多，你们觉得抛开冰雪路面不谈，在寒冷的冬天还有没有你们经历过、听说过、发生的一些事情，我们继续大家来顶一顶。在一段路况和广告之后继续《车事千斤顶》。
