斌哥说车 　尊敬的各位读者朋友，斌哥说车栏目希望可以和车主朋友一起分享购车和用车的技巧，也针对汽车行业发生的事件做些点评，让中山车市在您面前更透明。

　　马上就要进入11月了，因为中国消费者有年底购车的传统，所以第四季度汽车市场注定会一片火热，火热的不仅是汽车销量，面对经销商的眼花缭乱的各种促销，车主应接不暇。影响车主决定的不仅是促销的价格和赠送的各种精品，还有各种与车主息息相关的各种政策。

　　继消费税、燃油税、购置税之后等政策之后，最近非常成为车主茶余饭后热聊话题的是车船税法草案，酝酿调整的车船税将可能按照排量大小分成四个档次，7个梯度征收，据说，国务院已经原则通过新的车船税法草案，25日，全国人大常委会首次审议车船税法草案，目前具体审议结果还没有出台，确牵动着万千准备卖车和准备缴税的车主们的心。

　　除了还没有最终尘埃落定的车船税法草案，明年的购置税到底这么改变又成为大家抓狂的另一个问题.1.6升排量车型的购置税到底怎么变化，目前1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税是按7.5%征收，明年是增加到10%呢，还是保持原状，又或者是能够再减免一些？另外，汽车下乡的补贴还像今年这样纠结吗？

　　面对各种即将出台调整的各种政策，以及汽车经销商们摩拳擦掌的各种气息，不管政策打出的旗号是鼓励小排量汽车，发展新能源也好，还是经销商伸出大优惠大促销的橄榄枝。各位车主朋友们，把这些外在的因数都抛开，因为这些政策的调整，我们怎么担心都没有用，而打着这些旗号促销的经销商们都是以赚钱为目的，天下没有免费的午餐。已经买了车的车主，安心享受车给我们带来愉悦的生活；正准备卖车的准车主，如果你有购车的需求，那么就从容卖车吧，就选你信赖的那个品牌，看中的那款车型。不要因为促销信息过多而挑花了眼，很多时候，占小便宜也许吃的是大亏。

　　(记者潘斌)