【2010年中秋节期间财经要闻回顾】
·[9月24日]国际金价逼近1300美元；(关注金属及有色技术走势；)
·[9月24日]中原经济区呼之欲出 9股尽享饕餮盛宴；(进入9月份，河南省连续在北京召开了三场研讨会，主题只有一个：中原经济区上升为国家战略。)
·[9月24日] 温家宝会见奥巴马称对话可以解决矛盾分歧
·[9月24日] 温家宝谈真实中国：先进落后并存矛盾交织
·[9月24日] 温家宝：人民币如大幅升值 中国社会将现剧烈动荡
·[9月23日] 奥巴马表态谈汇率：中国应该让人民币升值
·[9月22日] 西江经济区域规划将出炉 或上升为国家战略；(西江是珠江的主干流，上接云贵、纵贯两广，被称为连接西南和华南的"黄金水道"。据了解，西江经济带发展总体规划纲要已经基本成型。该规划除了将平衡广西内北部湾经济区以外地区的发展外，同时也将把西南地区和珠三角串联起来。)
·[9月22日] 三重获利空间引热钱卷土重来 人民币升值难持续
·[9月24日] 人民币汇率问题成为奥巴马与温家宝会谈的焦点
·[9月24日] 540亿美元盖茨蝉联美国首富 巴菲特450亿居第二
·[9月23日] 节后迎来次新股解禁“洪峰”
·[9月23日] 华尔街做空大师：人民币汇率可能不升反跌
·[9月22日] 9月大股东套现创新高 减持金额是增持263倍
·[9月22日] 国美刀光剑影50天：胜负或在最后一刻方可揭晓
【国外股市】
道指收高1.9% 纳指大涨2.3%
北京时间9月25日凌晨消息，周五美国股市大幅收高，大盘连续第四周上涨，道指与标普500指数均将迎来半个多世纪以来表现最好的9月份。经济数据表明美国企业资本开支反弹，增强了投资者信心。
本周内道指上涨了2.4%，标普500指数上涨了2.1%，纳指上涨了2.8%。
美东时间9月24日16:00(北京时间9月25日04:00)，道琼斯工业平均指数上涨197.38点，收于10,859.80点，涨幅1.85%；纳斯达克综合指数上涨54.14点，收于2,381.22点，涨幅2.33%；标准普尔500指数上涨23.82点，收于1,148.65点，涨幅2.12%。
【汽车产业】
国信证券：旺季到来 销售复苏
2010年1-8月数据概览：
2010年8月国内汽车销售132.2万辆，同比增长16.1%，环比增长11.9%， 乘用车中的SUV(yoy 94.0%)、MPV(yoy 67.0%)以及商用车中的大客(yoy 41.5%)销量同比增速较高。
2010年1-8月数据详细解析：
轿车：销售反弹。8月，轿车销售71万辆，同比增长12.9%，环比增长8.5%，剔除季节性因素的年化销量为866万辆，环比增长5.7%。从月内销售分布看，主要体现在8月下旬，原因在于旺季来临前经销商备货，但我们认为仅仅季节性因素无法改变供需、库存、价格的大趋势。维持3Q10轿车行业盈利将出现环比下滑20%以上的预测，主要是基于产销量环比下降、价格压力的综合作用。
重卡：产销量明显下滑。8月重卡销售6.5万辆，同比增长14.0%、环比下滑7.6%。 继3月重卡销量达到11.8万辆后，重卡销量已连续5个月环比显著下滑，这一情况符合我们前期的判断，重卡产销高峰已过，若房地产投资进一步下滑，重卡销售下滑可能加剧。
大中客：销量稳定增长。2010年8月大中客合计销售13934辆，同比增长16.1%，环比增长14.0%，累计同比增长32.0%。其中大、中客分别销售5986、7948辆，同比增速分别为41.5%、2.3%，大客表现尤为突出。目前主流客车企业产能紧张，而下半年又是传统旺季，我们预计主流公司盈利有望继续上升。
投资策略：
大中客子行业酝酿中期机会。之前市场对大中客子行业的担忧主要来自于铁路建设对城际客运需求的挤出。但目前看来，短期中，由于铁路主要是干线运力，而客运主要在于支线点对点的运力，两者既有替代，又有互补。而城市规模扩大带来的团体需求、二三线区域城市化带来的新增需求，使客车需求进入新一轮增长期，而各企业产能扩张有序，我们认为行业盈利整体将上升，具备中期机会。
预计轿车、重卡短期难以出现大的上升趋势。其中，轿车销售近期明显反弹，但鉴于目前的生产、库存、价格情况，我们认为这一子行业也难以形成大的上升趋势，对子行业重点公司的推荐仍以偏防御的优质零部件为主。
对相关子行业的投资评级为：轿车——中性，重卡——中性，大中客——谨慎推荐。
建议配置的汽车股组合仍偏防御：优质汽车零部件公司——华域汽车、一汽富维；周期性较弱的整车企业——江铃汽车、宇通客车。
【下周前瞻】
上周回顾：沪指微涨2点六连阴 成交仅669亿现地量
隔夜美股大幅上涨刺激A股小幅高开，由于节日因素将迎接消息面的不确定性主力做多动力明显不足，小幅冲高后市场展开调整，前期五连阴使市场对于哪怕小幅下跌都惊恐万分，好在节日因素制约的不仅是多方也包括空方，急剧的委缩量能封杀下跌力度，大盘行后小幅跳水后便在2590点附近来回小幅震荡打发时间。
技术面：大盘低位打盹，2570-2700点箱体震荡格局依旧，上下都有可能但是上是下尚不明朗，但今日量能急剧委缩利于后市反弹，不过也得注意盘整时间不宜太久，下周的前两个交易日里大盘若不仍维持这种状态，则调整压力就会越来越大。当前总的来讲，不乐观但也不悲观，操作上，轻仓对待，静候机会到来，趋势明朗后方是大展拳脚好时机。
操作提示：解禁大潮将影响节后走势
近期大盘可能会出现指数窄幅震荡，个股机会犹存的格局，故在操作中，建议投资者更关注的是持什么股票过节而不是是否持股过节的问题。
我更为担心的是两节过后市场解禁压力大增，这才是棘手的问题。10月份沪深股市解禁总市值达到1.08万亿元，环比增加364.13%，尤其是中小板和创业板的大规模解禁，引发了市场的担忧。从技术上看，中小板综指头部迹象较为明显，节后如果继续调整而权重蓝筹股仍不活跃，那么投资渠道将变得愈来愈窄，市场的赚钱效应也变得渺茫。
另外，四季度创业板将迎来解禁狂潮，目前创业板的高估值已经透支未来业绩，而且具备持续成长的优质型公司并不多，经济下行对应的企业业绩将难有表现，巨额解禁压力将对市场造成一定冲击，面对着三十四甚至更高的股价，小非减持能不动心吗？所以十月份的走势，还真是很微妙，在此期间我们放弃中线投资，边走边看才是正道。
