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科鲁兹vs蓝瑟翼神内饰PK(2)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月13日 15:42   新浪汽车 字号:

  虫子:因为你想,两边人坐完,中间这人她能往前挤,能往前坐,说明腿部空间很好,但宽度实在是……

  怡静:你是说两个正常的男性体重那样子,然后中间一个女孩子,稍微略挤一点我还能够理解,如果三个都很瘦就确实夸张了。

  一水:确实很瘦,你要想科鲁兹这个车宽将近一米八了……

  怡静:都没体现在内部空间上。

  一水:对,它没体现在内部空间上。

  虫子:门子厚啊。

  怡静:就是,说明人家各种材料厚。

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  一水:所以说这在后边,在一些配置来说,我觉得这是它一个优势。反过来说翼神就是那种运动到底的,包括它的内饰风格,然后从它的颜色,以及它的设计的旋钮,或者中控台怎么怎么着,全是从EVO或者叫翼好陆神这个车上完全扒下来的。然后之后呢,在后排的腿部空间上,如果大家原来开过比如说像V3菱悦,或者菱帅(配置 图库 口碑 论坛)这样的车时候,都会有这样的感觉,你坐三个人没问题,横向的空间是没问题的,但是纵向的话,的确输在了这五厘米上。有一个像什么呢,就像一个正常的,或者是稍大一点的A0级车对比一个非常正常标准的A级车那样的概念,就在空间上,的确是不占优。

  虫子:我觉得科鲁兹内饰要比翼神精致度上要略好一些。

  怡静:正想问。如果说风格上都很运动,空间上两位也给出了比较细致得比较,前排是不是都差不多?

  虫子:差不会太大。

  怡静:就后排感觉比较明显,一个宽一个长,OK,内饰的精致度他说科鲁兹好,你同意到什么程度?

  一水:我们一直是在延续着运动风格,所以在一些边边角角处理上,不会像海派的做法,做的那么极致,毕竟运动嘛……

  怡静:这跟运动其实没什么关系。

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  一水:可能是要粗犷一些或者怎么样的。你不要忘了,东南三菱,东南汽车本来就是一个比较小的厂家,它可能在模块儿化生产上,没有达到上海通用那样精细的程度。

  怡静:但我必须支持我们家乡的厂家。

  一水:我们车型上面存在一些运动性能,亮晶晶的金属亮片就一定要有,比如说铝合金榻板,休息榻板,方向盘后边的拨片,亮闪闪的。

  怡静:这科鲁兹都没有吗?

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  虫子:换挡拨片,其实很多车都没有,仅仅是不小心翼神有了而已。

  一水:飞度(配置 图库 口碑 论坛)都有。

  虫子:飞度那很贵的,最高配的。

  怡静:行,换挡拨片这茬,我们一会儿在配置里面好好说说,内饰方面两位还有补充吗?比如在储物的小空间啊,这样的一些配制设置上。

  虫子:储物小空间我觉得……

  怡静:两个都不咋的。

  虫子:你怎么知道我要说什么?

  怡静:我看你的表情我就能知道。

  虫子:我觉得同级别的车,有一大批车比他们设计的都要好。

  怡静:比如日系的一些家用车。

  一水:这也要说到了,这两款车型实际上不是为纯家庭使用的。

  怡静:如果不是为纯家庭使用的话,那感觉上翼神更好一些,你不是觉得科鲁兹是个……

  一水:所以我说的就是为什么家用和运动当中,没有一个真正的契合点,或者没有一款车是真正和谐的。

  怡静:这两款车还应该是比较喜欢运动的人来买。

  一水:对,你要是喜欢这款车的话,你就不要在乎空间有多大,储物空间有多少。

  虫子:腿部空间还是要很在乎的。

  十一:内饰的环节,两位是不是可以打分了?

  怡静:充分考虑风格,材质,空间等等。请唐一水打分,虫子的分数已经亮出来了。唐一水很愤怒的走过去。

  十一:现在在所有的分数里出现了三个18分。

  怡静:和一个17分。这个意思就是说呢,两位都为科鲁兹打了18分的分数,一水为翼神也打出了18分的分数。

  一水:运动车型嘛,你的内饰做到这样我觉得可以了。

  怡静:但是虫子17分给翼神,我觉得这一分应该从刚刚表达当中应该能感觉出来,一个是腿部空间方面,还有一个就是材质的精致度,因为你看内饰,这是一个很重要的考量。

  虫子:对,你不能光考虑咱们这种年轻人,不能光考虑我这种年轻人,像你这种老年人,你也得考虑进去。

  一水:对啊,所以我两者都打平嘛,我既考虑年轻人的需求,又没忘老年人的一些享受想法。

  怡静:问题是年轻人那种运动风格,科鲁兹也有啊,所以我觉得从这点上是应该科鲁兹略占优的。

  一水:这已经从他打分当中已经评判了。

  十一:他这么打了你就不管了是吧?所以最后的结果应该是科鲁兹搬回了半分,现在依然是翼神要胜出0.5分。还别着急,接下来还有别的要拼的。

  怡静:尤其是我们刚刚说到拨片,它难道就真的像刚刚说的,飞度可能是在很高端的车型上,要多花好多钱,难道翼神不用吗?我们留一个悬念,一会儿回来。

(编辑:书生)

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