8月，这个车市传统意义上的淡季，正呈现欣欣向荣之势。中国汽车技术研究中心最新公布的统计数据显示，2010年8月，全国汽车产量完成120.42万辆，同比增长10.15%；销量完成121.55万辆，同比增长55.72%。

　　作为目前拥有用户群最大的轿车合资企业上海大众，以86330辆、同比增长32.1%的销售成绩再次夺得国内乘用车月销量冠军。其中，上海大众旗下的大众品牌，喜获两个“第一”。

　　王者风范——连续7个月蝉联单品牌销量全行业第一

　　雪佛兰，别克，这些通用旗下的支柱品牌，在大众面前，无奈再次败下阵来。如果偶尔一次登上冠军宝座，是运气，那么连续7个月蝉联单一品牌冠军，无疑是实力所在。

　　自1985年进入中国市场以来，上海大众旗下的大众品牌以过硬的产品质量，优良的售后服务，逐步积累了消费者的信任与口碑。近年来，快速丰富的产品线更是给大众的拥趸们提供了更大的选择空间，身边的”大众家庭”也随之越来越多。在外贸公司就职的林小姐就是一个比较典型的个案，林小姐自己开的是POLO,LAVID是先生的座驾，林小姐的哥哥与途观(配置 图库 口碑 论坛)相伴左右，适合举家一起出游的途安(配置 图库 口碑 论坛)则是林小姐父亲的选择。

　　不过上海大众旗下所有车型的持续走俏，也进一步激发了供需矛盾， 特别是途观上市之后，供不应求的现象尤为明显，解决产能问题是当务之急，也是大众品牌得以继续蝉联的根本保证。

　　自我突破——单月销量第一次达到68905辆

　　在68905辆的销量的背后，是旗下多款产品进入“万辆俱乐部”，包括POLO、朗逸(配置 图库 口碑 论坛)、途观、桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)。

　　POLO家族在A0级市场持续发力，8月实现直销1.1万辆，环比增长近10%，牢牢占据A0级车市第一精品小车地位。A级车市场，朗逸以17928辆的优异成绩进一步巩固其在A级车市第一阵营的地位，享受国家3000元的政策补贴，将进一步提升LAVIDA朗逸性价比优势。不出意外的话，今年朗逸的全年销量将超过22万辆。10001量的销量，让途观成为都市SUV细分市场当之无愧的领跑者，事实证明，途观上市正逐步瓦解着SUV市场的现有格局， 盛气凌人从不优惠的CR-V(配置 图库 口碑 论坛)在一些城市出现了2000元的优惠。“常青树”品牌桑塔纳系列波澜不惊，普桑和志俊的综合销量接近2万。

　　此外，新领驭与新途安的表现也可圈可点。8月份新领驭销量突破了9000大关，达到9065辆，较上月的8千多辆又有所增长。在目前国内汽车市场各大厂商纷纷推出新款B级车的大环境下，新领驭依然能够拥有这样的销量，这无疑是市场和消费者对老牌产品的优质与成熟的认可。新一代途安则以近1500辆的成绩，继续稳居MPV细分阵营主流地位。

　　据悉，上海大众2010年销售计划分别为82.9万辆，就目前看来，仅上海大众旗下的大众品牌，就能独揽此销量重任。