张嘉鑫：这个减震吧，反正以前那个车有点，软了以后就坏了，坏了以后就换了，也没有特别强烈的感觉。他刚才说的那个座的事，咱来了也不怕献丑，说实话派力奥坐塌了。

    主持人梁洪：我们相信你有这个实力。

    张嘉鑫：公里数摆着呢，证明我们这个车的时间也长。

    主持人梁洪：没这个公里数也要塌。

    张嘉鑫：它一重力加速，加加，我那个座没有破，但是能摸到底。我们不知道这两个车开到那会儿会不会有这个情况，我也担心这个事，它抗疲劳8小时，但是不扛四年，回头坐起来真不舒服。

    主持人梁洪：你坐了马五和408，你觉得哪两个座位比较舒服一些？

    张嘉鑫：408舒服，因为它矮，能够坐在里面，半躺的那种感觉。但是马五也舒服，但因为它高，能够看得远。你跟着一个面包车，开着马五跟着觉得踏实，如果是开408就想不行咱换一个车道，或者是超过去，老有这种想法，所以各有各的好处。

    主持人梁洪：张先生还是比较关心整体的材质工艺，像他这样比较魁梧的身材，这样天天坐着，能冒昧问一下您的体重？

    张嘉鑫：最近一次乘也有千五百斤了，不到300吧。

    主持人梁洪：行，听见了，差不多快到300了。就这样一个体重，天天坐在车上，而且现在他爱人不会开，就他开，而且他们家住在挺远，每天路程挺长。

    张嘉鑫：就从来不堵车的八达岭高速，就在那边上。

    主持人梁洪：所以你们俩说说，你们这个材质能够经得住吗？

    翟博伦：主要是一个抗疲劳耐久度。

    主持人梁洪：你们以前有过这样的客户吗？

    翟博伦：要不我说挺纳闷，我说408和马五比为什么呀？我想了半天，一见本人觉得有道理，马五就不说了，因为408当时听他们的广告是大从容，空间起码能够装得下，马五虽然说空间能够装七个人，但是并不是说每个座都像头等舱那么宽敞，但是耐久度来讲，我们确实没有经历过这么严峻的考验，还真不好说，如果张先生买了马五，开个三五年，每天行驶公里数这么多，这座椅会不会像过去的小派力奥似的，这个谁也不敢打包票，我估计标致也不敢夸海口。

    主持人梁洪：周先生你呢，你们也没经历过吗？

   周立伟：像张先生这种不到三位数，三打头的我们没有经历过，但是二打头以上的我们经历过，这个没有太大问题。

    主持人梁洪：但是408也是非常新的车，你也不知道未来会怎么样。

    周立伟：但是从307、207、206来说没有问题，二打头的没有问题。

    翟博伦：你回头跟他说，再多吃点，只当给自己做实验了。

    周立伟：那个我不敢说。

    翟博伦：我觉得不管先生最后买哪款车，经销商和厂家应该做到长期关注。

    张嘉鑫：这个事的确是这种情况，一个是我本身，这也半开玩笑的因素在里面，还有一个是孩子小，他可能要抓，要拿笔划，这些都存在，所以我觉得别回头摸着挺软和，觉得不错的一个东西，一下给撕了，就觉得挺不踏实的。但是这东西不使到那会儿，反正我是不知道。

    主持人梁洪：整个做工和材质，他有一点点担心，但是我觉得从马五和408这两个品牌以往产品的表现来看，我觉得应该可以放心。

    张嘉鑫：也就是它吧。

    主持人梁洪：暂时可以放心，但是以您这四五年、五六年以后怎么样，谁也不太好说。

    张嘉鑫：开着看吧。反正今天见到我的，以后买我旧车的时候，注意按按。