奥迪S3：

　　在试驾结束后，厂商悄悄地准备了重量级选手，也就是我前面所说的神秘车：奥迪S3。S3的出现着实令我小吃一惊，这种之前毫不透露而悄悄展示的方式真是很符合S3低调、只有懂车的人才能认出它的风格，可见厂商也是废了一番心思的。作为贵宾，S3只可远观而不可亵玩焉。

　　S3和普通版在外观上的区别点并不多，最明显的也就是那套18寸的哑灰大轮毂了。车头的区别在于全黑的中网和哑灰下进气口，所有镀铬装饰一律取消。

磨砂金属色后视镜

流露出力量的大轮毂

带有S3标记的刹车卡钳

低调的小包围

车尾部的空气动力学设计

S3的尾标 整个车尾只此一标

　　S3的外观和普通A3相比区别并不大，从简单的一些改动上可以看出奥迪S系列低调的运动风格。与街上很多挂着大尾翼、比拖拉机还吵但是跑不快的车相比，奥迪S3只有两个字可以形容：内敛。

S3的中间多了一个多功能显示屏，样式有点类似R35上的

　　反观车内，内饰风格可不像外观那么的低调，三幅运动型方向盘、6速手动变速箱、金属踏板、与车外观同色的皮质座椅，打开车门的那一瞬就被鲜亮的色彩电到。

四轮驱动车辆可以看到后面的传动轴

后中央差速器

　　S3搭载的是一台高调的2.0T发动机它的功率要比一般的发动机高不少。悬挂结构上增加了铝制部件，提高车轮的响应。另外所有奥迪S系列都标配了四驱系统，由于S3采用横置发动机，所以问题就来了。它搭载的不是奥迪经典的“托森”差速器，而是一款4motion多片离合差速器，和TTS上的一样。